洛湛铁路全线接轨 永州至玉林段明年6月通车

　　洛（阳）湛（江）铁路永州至玉林段接轨仪式现场（12月31日摄）。新华网发（疏王炀 摄）

　　新华网南宁12月31日电（记者王志伟）12月31日，洛湛铁路永州至玉林段铺通接轨，标志着洛湛铁路全线完成铺通接轨。永州至玉林段预计2009年6月底全线通车。

　　洛湛铁路起于河南洛阳，经过湖北、湖南到广西岑溪后分两个走向，向西经玉林后沿现有黎湛线到湛江，向南经信宜、高州、茂名到湛江。

　　南宁铁路局副局长吴文宁介绍说，新建铁路洛湛线永州至玉林段2004年底开工建设，线路北起湖南省永州市，南下进入广西，经贺州、梧州、玉林三市，在玉林与既有铁路黎湛线接轨。线路穿越南岭山脉和大桂山，全长560.638公里，总投资108.59亿元，是国家Ｉ级单线铁路，设计时速140公里。

　　洛湛铁路是我国南北向重要铁路干线，与京沪、京九、京广等干线一起成为我国南北纵向的铁路网骨干，是我国中西部地区通往湛江、北海、钦州、防城港、茂名等华南深水港口的重要出海通道。它的修建将有利于完善“八纵八横”路网布局，扩大铁路辐射范围，增加路网机动灵活性，有利于华北、中原与中南地区的客货交流，提高南下出海铁路的运输能力。此外，还可缩短湖南至海南运距100公里，推动铁路沿线尤其是海南旅游业发展。