北京停车费标准将调整 重划收费区缓解交通拥堵

　　还将适时推行峰谷电价、开建四条快速路和四惠等3座交通枢纽

　　今年，本市将有选择、分步骤地推进资源价格改革，建立差别化的价格政策，将适时推行峰谷、阶梯电价，停车收费标准也将作调整。昨天，记者从市发改委召开的北京市发展和工作会议获悉，多项涉及民生的新政策有望年内实行。

　　停车费：调整停车收费标准

　　今年，本市将调整停车收费标准，重新划分收费区域，缓解交通拥堵。据悉，调整停车收费标准就是适当提高繁华地区的占道收费标准，引导更多车辆选择路外停车或地下停车，缓解繁华地区的道路交通压力。下一步需要配合治理交通拥堵的相关措施，通过法定程序对停车收费标准进行适当调整。

　　此外，今年将做好水价成本审核，将水价与南水北调水价格进行衔接，提高地下水资源费标准，并调整水价结构。将适时推行峰谷、阶梯电价，适时调整非居民供热价格，继续推进热计量试点。

　　住房：建850万平方米保障房

　　今年，针对目前房地产市场低迷、开发资金趋紧、开发企业投资意愿不强等问题，本市将建设850万平方米保障性住房。采取政府支持、社会参与方式，探索政策性租赁房建设，解决“夹心层”居住需求，探索廉租房政府收购模式，充分利用好存量资源；积极推进棚户区改造，逐步改善棚户区居民居住条件；推动国有房地产开发企业为保障性和政策性住房建设保驾护航。

　　研究取消二套房限制，适当减税让费，刺激改善性需求；加快研究中端住房的供应和需求结构，激活住房消费市场。大力发展二手房市场，推进存量公房上市交易，实现与保障性住房及部分拆迁安置房源衔接，促进住房一、二级市场良性联动。试点开展政策性租赁住房建设，扩大住房租、售市场联动效应，保证拆迁被动住房需求。

　　轨道：每年建成一条轨道交通

　　按照每两年建成100公里、每年至少通车一条线路的目标加快轨道交通建设。年内新开地铁7号线、14号线、15号线、房山线、昌平线和西郊线，建成4号线，新增通车里程30公里，累计达到230公里。加快推进市郊铁路建设，与铁路部门合作加快前期工作，力争早日实现平谷、延庆、密云、怀柔等新城与中心城的轨道交通联系。

　　道路：新建四惠等三座交通枢纽

　　重点推进京台高速北京段、京承高速三期、京包等高速公路建设。全年计划新开工建设中心城与新城联络通道3条40公里，新城间联络通道7条163公里，重点实施连接新城的轨道交通工程。重点建设蒲黄榆路、广渠路二期、阜石路二期、西外大街西延等快速路，打通东、南、西等方向城市交通瓶颈，实现规划快速路全部开工建设，2010年基本完成。

　　建成一亩园公交枢纽，开工建设苹果园、四惠、宋家庄等3座交通枢纽，方便市民快速换乘。建设一批公交场站和人行过街设施，改善市民出行条件。

　　城市发展：加快城南地区发展

　　将以丽泽金融商务区、首钢及周边地区建设为主，推动城南及西南部地区发展。重点加快南中轴路南延等重大基础设施建设；支持新少年宫、宣武医院改扩建一期、南苑医院、宣武图书馆新馆、崇文体育中心综合体育馆等一批公共服务设施建设；加快丽泽金融商务区、首钢等产业功能区建设。晨报记者吴亭