本报讯(记者夏命群)去年11月23日,本报曾报道了丰台宛平城地区居民发起万人签名,希望地铁14号线南迁,在宛平城附近设站的消息。昨晚的政府咨询活动上,在接受人大代表咨询时,市规委副主任周楠森透露,14号线暂不考虑穿越宛平城,倾向于在东河沿一带设站。
“我想问问14号线地铁会不会延伸至卢沟桥、晓月苑一带啊”,昨晚,市人大代表王广华带着丰台区卢沟桥、宛平城当地居民的呼声坐在了周楠森的对面,他说,晓月苑西有永定河、东有四五条铁路线,多年来形成的三角地带严重制约了当地居民的出行。
他建议市规委能够考虑14号线在晓月苑设站,延伸至卢沟桥和长辛店一带,以缓解当地居民出行难的问题。
“其实你这种想法我们早就有考虑”,周楠森边说边从兜里拿出一份北京市地图,拿着纸笔开始描画起来。他说,根据设计院专家的建议,14号线拐至晓月苑的可能性不大,“因为那里的拆迁难度非常大,而且需要跨越立交桥,施工安全性也不高”。
“目前最可行的方案是从丰体南路往西延伸,直接和煤市口路一起跨越永定河,到达河西区,在东河沿设站”,周楠森说,14号线暂时不会考虑穿越宛平城和长辛店,倾向于在东河沿一带设站,“因为那里未来的规划人口也在20万至30万人”。他说,这么设站既可以分担杜家坎收费站的压力,施工的可操作性也更强。
据悉,一旦14号线在东河沿设站,那么市规委将把当前的康辛路打通,延伸至晓月苑,以此来“补偿”当地居民。王广华将市规委的回复一一写明,并记下了规委负责人姓名,他说,尽管可以理解政府的这种选择,但也希望政府能够克服困难,考虑卢沟桥一带的居民出行,以及卢沟桥和长辛店一带多达20余家的文保单位。
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