大秦铁路重载运输成套技术与应用获国

　　1月9日在北京举行的国家科学技术奖励大会上，"大秦铁路重载运输成套技术与应用"被授予国家科学技术进步奖一等奖。

　　大秦铁路是我国第一条双线重载电气化运煤专线，全长653公里，承担着全国铁路近1/5的煤炭运量，为全国主要电网、数千家企业和广大人民群众提供生产、生活用煤。近年来，大秦铁路从年设计运量1亿吨迅速发展到2008年的3.4亿吨，机车牵引重量由5000吨级跃升至1万吨和2万吨……如今的大秦线，一个具有自主知识产权的重载运输技术体系已然形成。

　　围绕大秦线开行2万吨重载组合列车，铁道部提出了需求牵引、工程依托、系统推进的技术创新思路，先后安排了60多项科研项目，太原铁路局、中国铁道科学研究院、北京铁路局、北京交通大学、中国铁路通信信号集团公司等完成单位，以攻克山区铁路中的通信可靠性、长大下坡道的周期循环制动、长大列车的纵向冲动等三大技术难题为主要目标，在列车同步操纵、无线数据传输、牵引制动技术、列车优化操纵等方面开展了一系列科研、试验和技术改造，持续不断地推进2万吨重载列车的技术创新工作。

　　大秦铁路重载运输成套技术项目解决了我国铁路重载运输发展中的一系列难点和关键问题，促进了一批高新技术装备的开发、研制、生产及产业化，显著提升了铁路货车制造业水平、铁路无线通信网络技术水平、铁路电气化技术水平和铁路重载轨道装备技术水平，带动了相关行业的发展，提升了行业竞争力。（梁俊生）