这几天，哈尔滨铁路局火车司机刘大勇使用无线机车电台轻松多了，退乘归来特别舒心，今天在《机车回库无线设备签认簿》上破例多写上“谢谢铁通”四个字！由衷感谢铁通的专业化通信服务。事情原由是设备先天不足在繁忙的春运中显现并得到铁通及时解决。
春运铁路运输全面展开，哈尔滨铁路局客货运输高峰再次引爆，运量大增，牵引机车调拨频繁，部分应急机车电台一度也成为了主用设备安装在增援牵引机车。
随即哈尔滨通信段严格按照维护标准对应急电台进行了全程添乘检测。在添乘检查中发现，无线400兆机车应急电台体积小、同异频转换键与呼叫车站键紧紧相连，司乘人员应用中极易发生误动，误操作几率高达30%，误动后致使设备功能无法正常发挥，隧道异频通信将出现中断，铁路隧道运输指挥将失控。
铁路隧道区段运输是铁路安全控制的重要环节，也是安全管控相对薄弱环节，异频无线通信成为列车在铁路隧道内运行的唯一通信联络方式。如何克服设备先天不足规避操作失误出现的通信盲点，成为哈尔滨通信段连日来集中关注和解决的问题，他们专门组成攻关组深入现场进行技术攻关，通过现场大量实验和模拟应用后，对10部应急电台采取转换键加装专用封盖，隧道应用时例行启盖，进行异频通信的办法，较好地解决了司乘人员误操作问题，为确保铁路春运期间隧道无线通信系统的安全可靠运用做出了积极努力。（范冀 张先良）
(责任编辑：李恺萌)
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