本报记者 姜凝 白俊峰 通讯员 杨毅 文并摄
一时侥幸 一生悔恨
市交管局提供的数字显示，截至2008年年底，本市机动车拥有量为138万余辆，去年新增机动车18.9万辆；本市机动车驾驶人达220万人，去年新增20.5万人。在交通事故死亡的司机中，16至40岁以下的年轻人占1/2，主要是3年以下驾龄的司机。这部分人员在驾驶过程中，往往因存在一时的侥幸心理而酿成了人间悲剧。
“三超”违法严重 暴露驾驶陋习
超速、超员、超载，即人们常说的“三超”交通违法，在交通事故中所占比例很大。
市交管局提供的数字显示，去年1至12月份，全市营运车辆肇事导致451人死亡，占交通事故死亡总人数的36.82%。其中，营运客车超载行驶肇事最为突出，导致的死亡人数占总人数的14.2％。
一件件触目惊心的案例，暴露了驾驶人贪图小利而不顾生命安全的交通陋习。
去年5月18日清晨6时，蓟县尤古庄镇富有庄村村民郑某无证驾驶手扶拖拉机沿宝平公路由南向北行驶。当时车上搭载10人，行驶至张辛庄桥北时，因为左前轴折断，拖拉机失控驶入对面逆行车道，与对行的货车相撞，造成拖拉机司机和车上4名乘车人被大货车当场碾压死亡，1名乘车人经抢救无效当天死亡，另外4名乘车人受伤，两车损坏的特大交通事故。
交管部门经勘察分析后指出，郑某无证驾驶存在安全隐患的手扶拖拉机违法载人，拖拉机左前轮轴突然折断驶入对行车道是此起交通事故的主要原因。而拖拉机司机无证驾驶、违法载人、车辆漏检都属于违法行为，该交通事故暴露出交通参与者交通安全意识淡薄和法制观念不强的问题，这也是引发交通事故的重要原因之一。血的事实背后，是惨痛而深刻的教训。
超速行驶也是交通事故的主要原因之一。一项调查数据显示，驾驶人在行车中的视力随相对运动速度的加快而变化，车速越快，视力下降越大。当车速达到72公里/小时，视力为1.2的驾驶员会下降到0.7。另外，眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化，行驶速度为60公里/小时，视认距离为240米，80公里/小时则为160米。也就是说，车速提高1/3，视认距离将减少1/3；驾驶人的视野也与车速密切相关，车速越快，视野就越小。车速为40公里/小时，视野为100度；70公里/小时，视野为65度；100公里/小时，视野只有40度。
交管部门指出，超速不仅影响视力和视野，更重要的是，在高速行驶中，驾驶人经常无法正确判断出发生的情况，即使判断出来，也没有足够的时间采取应急措施，交通事故往往就在这一瞬间发生了。
“酒驾”酿悲剧 事故第一杀手
酒后驾车目前已成为交通事故的“第一杀手”。前不久，中国道路交通安全协会在京举办研讨会，与会专家学者就防止酒后驾车这一议题进行了深入讨论，呼吁“理性饮酒、文明出行”。很多情况下，尽管每个驾驶人都知道酒后驾车的危害，但不可否认，一些驾驶人缺乏尊重他人和自己生命的责任意识，在侥幸心理驱动下，放弃了“开车前不饮酒”的底线。由此引发的交通事故，酿成了无数人间悲剧。
去年1月20日凌晨1时许，男子许某酒后驾车，从塘沽河北路由北向南行驶至海门大桥北坡时，与一骑自行车顺行女子相撞，造成该女子腰椎体、肋骨、耻骨等多处爆裂骨折，身体多处挫伤，导致半瘫。
去年3月17日23时，东丽区某机关车队33岁的司机翟某违反值班规定外出饮酒后，驾驶广州本田车行至津塘公路一号桥附近时突然失控，直接撞向轻轨立柱，司机翟某被甩出车外当场死亡，轿车随即燃烧，车内一乘客被活活烧死。
去年7月15日21时30分许，一男子饮酒后驾车违法上路行驶，结果在南马路的邮电公寓附近将一骑自行车的女青年撞伤，导致其昏迷入院。据事故发生时目击者称，当时肇事车车速很快，直接撞上了骑车女子。
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一个个惨痛的悲剧告诉我们，酒后驾车引发的交通事故危害极大。数据显示，人的正常反应时间为0.75秒，饮酒后反应时间是正常的2至3倍。饮酒后驾车一旦出现险情，驾驶人很难做出正确的反应动作，极易发生交通事故。
无论是超速、超员、超载，还是酒后驾车，驾驶员往往存在侥幸心理，但事故往往就发生在一念之间。安全出行，需要清醒的头脑、坚定的意志和对交通法规的严格遵守，这既是对个人生命的尊重，更是对别人生命的尊重。
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