“火车票实名制可行性分析报告”
实名制的成本果真很大吗?实名制不可行,试点总可以吧 售票机制透明才是关键
1月15日,铁道部召开2009年春运第二场新闻发布会。对于网友提出的“为什么铁路售票不能实行实名制”,铁道部新闻发言人王勇平表示,一部分社会人士一直在呼吁售票实名制,铁路部门为此专门安排了一个课题进行研究,结论是中国铁路实行实名制难度很大,成本太大。
实名制目前条件不具备
新闻发布会上,铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光表示:火车购票实名制目前条件不具备,不可行。为此,张曙光摆出了3条理由:实名制丝毫不能增加运能,还会增加大量的程序性工作。售票、进站验票的同时再检查身份证,使局部旅客高度聚集,会引发很多不安全的因素。买票、验票都要看身份证,从旅客方面讲也不方便。
实名制的成本果真很大吗?
其实,成本大完全是可以解决的。只要规定买票实名制,将身份证号码打在票上,而检票的时间完全可以在车上,如果发现身份证和票上的身份证号码不符合就给予罚款,谁还会买“黄牛”的票?
火车票实名制在一些国家已经实施,如泰国、韩国,实施之后,倒票现象也已绝迹。王军荣
实名制不可行,试点总可以吧
笔者承认,乘客一票难求,与运力紧张有关。但是运力再紧张,多数旅客最终还是买到了火车票。实名制虽然不能增加运能,但是能够有效打击票贩,降低乘客购票难度,减少乘客购票成本。在我看来,否定实名制的理由再“充分”,总不能无视亿万百姓的期待吧。即使短期内全面铺开实名制不现实,在试点的基础上逐步扩大实名制范围,总可以吧。叶祝颐
售票机制透明才是关键
同样是春运,为何公众唯独对火车运营不满意?人们一到汽车站售票处,票源、售票情况一目了然,乘客可自愿、自由、主动选择,简单透明。可火车站售票却是“一抹黑”,某线路一共有多少张火车票?这些车票是如何分配的?待售票还有多少张?铁路部门缺乏公示和透明。刘克梅
广东网友:二代身份证实际上是一张IC卡,只要买票时刷一下,就可以知道是不是重复购买。
北京网友:就像刷公交卡一样,技术上完全可以很轻松实现,不可能造成什么堵塞。
湖南网友:为什么只限售10天的票,而不像机票可以随意购买?问题是,若放开,无法造成一票难求的局面,怎么倒票呢?
陕西网友:上车之后验票,非本人,必须全额重新购买,而且是站票。
山东网友: 地铁都能搞电子票,火车为何难?
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