全美航空公司一架客机1月15日遇险坠入纽约哈得孙河。纽约市政府紧急出动船只救援，机上153人全员获救。
这起离奇“坠机”事件疑由飞鸟撞机所致。
客机“水上漂”
当地时间15日15时30分（北京时间16日4时30分）左右，一架客机从天而降，坠入哈得孙河。刹那间水花飞溅。
美国有线电视网（CNN）电视直播画面显示，客机坠河后漂浮在水面，一开始机身窗户尚未完全没入水中。
目击者尼尔·赖雪告诉纽约当地一家电视台记者，他从附近一幢大楼的27层房间看到事发经过。
“我当时坐在沙发上，看见一架喷气式飞机！它向下滑翔，仿佛有控制地降落”。
“天哪！它要落到河里，”赖雪说，“我走到窗边，看到降落全过程。客机并未放下起落架……最终在第40街附近（河段）着陆。”
“我立即拨打911电话报警。那名女接线员还没接到相关报警电话。我是第一个打电话报警的人！”他说。
疑为撞飞鸟
美国联邦航空局女发言人劳拉·布朗通报说，全美航空公司1549次航班当天15时26分从纽约长岛拉瓜迪亚机场飞往北卡罗来纳州夏洛特，但起飞后大约5分钟在纽约第四十八街附近急坠入河。
布朗说，这架客机型号为空中客车A320。
政府官员说，初步认定客机坠落原因与恐怖事件无关。“眼下尚无信息表明这起事件关乎安全防卫，”国土安全部女发言人劳拉·基纳说，“我们会继续密切跟踪事件进展。现阶段重点在于搜救。”
纽约电视4台报道，这架客机一度在距地1100米高度飞行，可能撞上飞鸟，致使机身两侧引擎均发生故障。飞行员发现故障后试图掉转机头返回机场，但中途坠河。
百人皆获救
纽约市消防队、警察局和国家海岸警卫队紧急奔赴现场救援。
至少5艘渡船围在客机周围。救援人员打开机舱大门，把一些身穿黄色救生衣的乘客送上救援船只、再转移到附近码头。
“我看到客机尾翼翘出河面，”在附近高楼办公室内目睹救援过程的埃丽卡·史廷格告诉电视台记者，“所有（救援）船只都围着那片河域打转。”
客机载有148名乘客和5名机组人员。联邦航空局官员说，153人全员获救。
一名市政官员16时52分在布鲁克林消防总部说：“每个人的下落都已清楚。他们全都离开客机，前往新泽西州和纽约市三处码头。我们相信没有人遇难。”
当时气温低于零下6摄氏度，河水冰凉。这名官员说，救援人员在事发现场将机上人员按伤情轻重分类，随后把他们送往附近医院加以救治。
获救乘客没有携带行李等物品，“他们看起来冷静得要命。不过我猜他们内心肯定翻江倒海，”目击者鲍勃·格兰德罗说。
一名获救乘客告诉纽约电视4台记者，飞行员通知大家准备好“碰撞着陆”后，乘客们开始各自祈祷。另一名乘客说，自己看到客机左侧引擎冒烟。
（新华社供本报特稿/杨舒怡）
鸟撞飞机知多少？
据新华社北京1月16日电（记者林小春）全美航空公司一架客机15日在起飞后不久坠入纽约哈德孙河中。纽约市政府紧急出动船只救援，机上150多人全部获救。这起坠机事件疑由飞鸟撞机所致。很多人不理解，飞机为什么这么禁不起鸟撞？
这倒不是因为飞机的质量不好，而是因为鸟击的破坏性太大。据计算，一只加拿大黑雁撞上一架以240千米/小时速度起降的客机，其冲击力相当于400千克重的物体从3米高处下落。这种冲击力足以撞毁飞机发动机，导致飞机坠毁。
鸟一般都在低空飞行，因此飞机在起降过程最容易发生鸟撞事故。这也就是为什么绝大多数鸟撞事故都发生在机场和机场附近空域1500米高度以下，全世界民用和军用机场因此都装有驱鸟设备。飞机多数时候在6000米到1万米的高空飞行，这里鸟类稀少，因此撞击事故也少。
目前，鸟撞飞机已成为威胁航空安全的重要因素之一。据美国鸟击委员会统计，仅在美国，鸟类以及其他野生动物撞飞机事件造成的经济损失每年超过6亿美元，自1988年以来鸟类以及其他野生动物撞飞机事件已造成至少219人死亡。
全世界每年发生成千上万次鸟撞飞机事件，然而并不是每次都会给飞机造成危害。据美国鸟击委员会在其网站上公布的资料，加拿大黑雁体重大（超过3.6千克），给飞机造成的危害也大，撞击造成危害的几率达到57%；而岩鸽撞击带来的危害一般，几率为12%；与此相比，燕子撞飞机造成危害的几率只有1.4%。
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