菲亚特同意收购克莱斯勒35％股份

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　　本报讯（记者黄少华）菲亚特汽车1月20日对外宣布，该公司已经同意收购克莱斯勒35％的股份，借此拓展在美国市场上的业务，克莱斯勒则可通过这一交易获得菲亚特的小型车技术。菲亚特和克莱斯勒的控股方塞浦路斯（Cerberus）资本管理公司21日也发表声明称，双方已经就上述合作关系签署了一项非拘束性协议，共同建立一个全球性的战略联盟。

　　声明称，菲亚特不会向克莱斯勒支付现金，且不承诺未来会向克莱斯勒提供融资。菲亚特将提供生产节能小型汽车的平台，供克莱斯勒在下属工厂中进行生产。此外，双方还将共享其分销网络，菲亚特旗下品牌将因此得以重返美国市场。声明还表示，这项合作协议符合美国财政部对克莱斯勒救援计划的条款。作为这项再融资交易的一部分内容，克莱斯勒必须进行重组。

　　“合作意义非凡，它给克莱斯勒提供了一系列战略利益，完善了我们的产品，并让我们获得了在北美之外的分销网络。”克莱斯勒首席执行官罗伯特·纳德利致信公司员工称，预计这项交易将在今年4月份以前完成，帮助克莱斯勒实现其自给自足的目标。

　　?_????=公司副总经理戴茂芳认为，政策降低了购车成本，重振了车市信心。

　　多数合资品牌车企对振兴政策也表示欢迎。天津一汽总经理助理党仁表示，汽车行业振兴政策来得非常及时，由于金融危机的影响，三四月份将是一个困难时期，但政策出台将刺激全年的销售。长安铃木市场推进总监汤青表示，振兴规划涵盖了汽车消费、行业重组、科技创新、新能源汽车、消费信贷等各方面，表现出政府扩大市场、拉动内需的决心，“5％的降幅应该说也不小，更多的是给出了一个信心，让老百姓、汽车行业都知道国家重视节能环保。”

　　广州本田执行副总经理姚一鸣表示，汽车产业振兴规划鼓励消费者购买小排量车型，支持汽车企业研发、制造更加环保的产品，可以说既考虑到了短期内刺激汽车消费的需求，又考虑到了促进汽车行业长期健康发展的目标，必将对中国汽车产业的发展产生深远影响。“广州本田旗下的新一代飞度、锋范两款轿车的主力车型排量均在1．6升以下，购置税减免政策将促进2009年广州本田销量的提升，我们热烈欢迎政府的这一重大决策。”