长城站站长裴福余为报道团接通与中山站的电话。王永超 摄 |
1月27日建成的中国在南极的首个内陆考察站昆仑站,在建设中遇到了哪些困难?目前中国第25次科考队还有哪些后续工作?北京时间1月29日晚9点30(南极时间1月29日早上9点30),探秘南极报道团在长城站电话连线了身在中山站的第25次科考队的领队杨惠根。
据杨惠根介绍,昆仑站面积236平方米,目前已具备生活、办公等功能,但只是一个度夏站,尚不具备越冬条件。
杨惠根称昆仑站建设过程中遇到的最大困难是物资运送难,第一阶段将物资从海上运输到中山站时,由于受到强风暴的影响,原定5天完成最后整整花了一个月的时间,这给后续工作带来很大的时间压力。而到内陆后,雪地车又出现了故障,可谓困难重重。“太不容易了。”杨惠根说。
目前,昆仑站的队员们已经展开冰川学、大气科学、天文学等科考项目。
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