广州一油罐车发生泄露 37辆消防车押送转移(图)

消防车不停喷水以冷却罐体。

　　装有23.2吨液化石油气的槽罐车在番禺发生泄漏，多部门联手处置安全排险

　　3辆警车鸣笛开道，37辆消防车紧随待命，“押”着一辆罐顶喷着2米高蓝色火焰的槽罐车，从番禺区公路干道往空旷地狂奔……昨天中午，在番禺区上演了一幕生死时速的大救援，12时38分，一辆装有23.2吨液化石油气的槽罐车在市桥二桥路掉头时，槽罐顶部的安全阀门碰撞桥底开裂，导致液化气发生井喷式的大泄漏。为了能迅速将这个“定时炸弹”清理掉，番禺区多个部门迅速联动，将该车引至化龙镇一空旷地进行堵漏抢险工作，下午4时30分堵漏成功，随后该车开往5公里外一家石油气站进行卸载。

　　泄漏

　　时间 12 时 38 分

　　地点 番禺区市桥二桥路桥底

　　昨天上午，一辆重庆市永川区国际汽车运输公司的液化石油气槽罐车，从京珠高速经华南快线进入番禺区。它是2月5日从宁夏银川出发，满载了23.2吨的液化石油气，要运到石基镇某液化石油气库。

　　中午12时38分，该车在行至市桥二桥路段时，司乘人员发现走错了路，就决定从市桥二桥桥底掉头。但突然“砰”的一声，该车在掉头时槽罐的顶部安全阀撞到了桥底附近一个限高3.8米的龙门架上，安全阀门开裂，发出“滋滋”的响声。司机听到声音后，就下车查看。发现阀门开裂后，液化气正发生泄漏，他赶紧拨打110报警求助。

　　安抚

　　时间 12 时 46 分

　　地点 番禺区迎宾路

　　周大福是番禺区安监局的局长，昨天中午他加完班回到家，刚端起饭碗吃了两口饭，手机就响了。“局长，迎宾路一辆槽罐车泄漏起火了。”12时46分，周大福和同事驱车赶到现场，交警已经将迎宾路封锁，槽罐车的槽罐顶部正喷起几米高的蓝色火柱。当时车上有两个人，周大福赶紧让交警上前安抚司机，告诉他们不要慌。

　　当周大福经现场了解得知起火的槽罐车内装有20多吨的液化石油气时，心里一沉，“这可是在闹市啊，要是爆炸起来那后果可是不堪设想啊。”周大福说，1吨的液化石油气就相当于4吨的TMT，威力可不小，一旦发生爆炸，方圆百米的范围内都会受到影响。于是，他迅速做出一个决定，要把这辆相当于“定时炸弹”的槽罐车迅速转移到一个空旷地去进行处置。

　　转移

　　时间 下午1 时许

　　地点 金山大道往化龙镇

　　“我想他们司机开了这么多年的车，肯定没享受过这样的待遇。”由于在槽罐车前有三辆警车开路，后面还有十几辆消防车紧随待命，有工作人员笑称槽罐车司机享受到了国家元首的待遇。但由于大家当时有点紧张，在前往空旷地的路上发生了一个走错路的小插曲。“当时大家往钟村位置走，我一看不对劲，走了500米后就赶紧让他们掉头，然后一路狂奔。”周大福说，当时为了能迅速将槽罐车转移，他们告诉司机千万不要停车，而且速度要保持在60公里/小时到80公里/小时之间。

　　为了妥善处理槽罐车这个“定时炸弹”，番禺区动用了区内37辆消防车，在从迎宾路往化龙镇这20多公里的路上，每隔几公里就会有一辆消防车待命。而在从金山大道进入化龙镇复苏村空旷地的路段，除了消防车外，交警部门还设了四五道关卡，几百米就有一道，并将该路段双向封闭。

　　堵漏

　　时间 下午1 时 50 分—4 时 20 分

　　地点 化龙镇复苏村空旷地

　　槽罐车最终停下来的地方是化龙镇复苏村一块空旷地。附近没有居民居住，多是农田菜地，还有一个养鸭场。多辆消防车停在槽罐车东边，消防员举起水枪往罐体喷水，另外消防员还在西边位置放置了消防水幕带装置，不断冷却罐体并稀释挥发到空中的液化气浓度。不远处，气象局、安监局、环保局的工作人员正在对现场附近的环境进行监测。

　　“那辆车还没到，我们的车就已经在这里等了，还没等它停稳，我们就开始喷水了。”现场一消防员说，火很快就被扑灭，但危险并未排除。“虽然火是灭了，但一旦高浓度的液化气与空气混合，随时都有可能发生爆炸，而且爆炸的威力相当巨大。”现场工作人员说，事发后广州市煤气公司和港华煤气公司的抢险工人也赶到现场，但他们只能确保槽罐车不会发生爆炸，不能完全排除险情。

　　而由于消防队现有的设备排险难度较大，安监局立即搬来“救兵”——广州石化建安公司的抢险队。他们到场后，在消防特勤二中队的配合下展开堵漏作业。

　　“它是阀门开裂，最好用木塞和棉被进行堵漏。”下午4时许，相关部门紧急召开完现场会议后做出堵漏方案，用木塞堵住缺口，再用棉被加封，“棉被沾水后可以导致结冰”。

　　10分钟后，木塞和棉被准备好，消防员和抢险队员在水枪的“掩护”下通过梯子登上槽罐顶部进行堵漏。“他们都穿了防化服，手上还戴了特殊的手套。”下午4时20分，现场的“滋滋”声停止了，堵漏基本成功。

　　卸载

　　时间 下午 5 时许

　　地点 化龙镇瑞丰石油气站

　　但现场人群并未发出欢呼，抢险队员出来告诉大家，虽然缺口基本被堵住，但罐内的气体已经泄漏了一半，而且仍在小规模地发生泄漏，“但这个没什么大问题，已经被我们控制在安全范围内”。周大福听后一阵兴奋，接下来所做的就是要将车上的液化石油气卸载，做到彻底排险。他立即安排人到附近找气站，制定好行驶路线。“我们要做到二级警卫，一级加强保护这辆车安全到气站。”但由于气体还在泄漏，周大福要求司机车速不宜过快，控制在15公里/小时，“就算起火了，你也不要停车，我们会在后面保护你的。”同时，他还安排一名工作人员在车上陪着司机，安抚他要镇定。

　　下午5时16分，槽罐车安全到站，立即进行气体卸载。大家本以为悬着的心可以放下，但“嘟嘟”的警报声突然响起，现场又紧张起来。“怎么回事啊，不是45分钟可以卸载完吗？”“罐里的气压不够，卸载不了，而且周围的浓度超标，所以报警了。”待命的消防车见状立即喷水稀释。

　　晚上8时51分，罐内的液化石油气终于安全卸载，险情彻底排除。

　　司机说法

　　泄漏后不知道罐顶起火

　　据了解，槽罐车的司机姓黄。昨天下午到达气站卸载罐内的气体时，他一脸镇定，并称当时知道发生泄漏但不知道罐顶起火。

　　他说，2月5日他和同事驾车从宁夏银川出发，开往石基镇某液化石油气库。“我们开了4天，还没到目的地，没想到会在半路碰到龙门架后发生泄漏。”

　　黄先生回忆，昨天中午12时38分，他的车行至市桥二桥路段时，因不熟悉路，要掉头往石基方向行驶，期间要经过两个同样标有3.8米限高的龙门架。前一个安然通过，但第二个却被撞了一下。“砰”的一声后就听到“滋滋”地响，下车查看后才发现是罐顶的安全阀裂开了。

　　黄先生同车押运的同事说，当时气味越来越浓，他们赶紧报警。“我们都是专业运输的，发生这样的事车一定不能停留。如果混合气体浓度一过了警戒线，就随时可能爆炸。”他们立即启动车辆，走了二十多公里都不敢停，“幸好有警车开路，消防车殿后，一路把我们带到空旷地，我们才顺利闯过了鬼门关。”黄先生说，目前公司的相关负责人正赶往番禺处理相关事宜。

　　事故影响

　　泄漏没有造成环境污染

　　附近村民从未见过这么大的场面，他们不但担心液化气随时会爆炸，还担心泄漏的气体和液体危害人畜和庄稼，所幸消防队和各个部门处理及时得当，槽罐车安然渡过危机。

　　对于村民的担心，记者在现场采访了番禺区安监局和环保局的工作人员。据他们介绍，经过检测，液化气浓度未超标，对附近复苏村的环境不构成影响。泄漏的液化气经过稀释后，直接排到河涌，因量少也不会造成田地和鱼塘环境污染。

　　环保局相关负责人称：“我们不但在现场检测，还按照槽罐车撤离路线，沿线采样测量。可能是今天有点风，车也开得比较快，经检测液化气浓度都不高，沿线安全警报都已经全部撤销。”

　　部门说法

　　番禺拟建专业抢险队伍

　　事发后，番禺区委区政府高度重视，区应急办、公安分局、安监局、宣传部、气象局、环保局、质监局、120急救中心、化龙镇政府等有关单位立即到场抢险救援。广石化建安公司、市煤气公司、港华煤气公司迅速派出应急救援队伍和装备前往抢险。

　　番禺区安监局局长周大福说，这次多个部门能这么迅速联动起来，是因为之前相关部门针对一些突发事件已制定了多项预警预案，而昨天的整个处置过程完全是按预警预案来进行，所以速度较快。但还是有点遗憾，因为专门处置槽罐车事故的人才太少。“我们也有自己的抢险队伍，也在第一时间内到了现场，但由于我们区没有这样的槽罐车，所以处理起来没什么经验。”周大福透露，由于途经番禺区的高危化品车辆较多，所以他们正准备建立专业的抢险队伍。

　　排险现场

　　穿防化服冒死堵漏

　　为了抢险救援，广州特勤二中队和番禺消防大队共出动了37辆消防车。

　　昨日中午1时20分许，番禺市桥中队的消防车首批赶到化龙镇复苏村现场，槽罐车还没停稳，消防员就开始向车喷水。"由于当时火已经灭了，一旦高浓度的液化气与空气混合，随时可能发生爆炸。虽然爆炸威力巨大（23.2吨液化气相当于约100吨TNT的威力），但是当时我们也顾不了这么多，只能冒着生命危险立即冲上去紧急救援。"

　　下午3时30分许，数名特勤二中队的消防员穿着简易防化服，搬出两个梯子搭在槽罐上，由背着氧气瓶的消防员爬上仍在滋滋作响的罐顶堵漏。由于罐内所装液态石油气温度非常低，堵漏操作必须使用隔温手套，并使用专业工具，操作极为困难。尝试堵漏无果后，只好等已在途中的专业堵漏队和煤气公司的增援。

　　下午4时10分，两名消防员抱着棉被赶到现场，随后，三名建安公司专业堵漏队员提着堵漏工具箱，也进入现场。后在消防员的水枪掩护下，架起消防梯，一名消防员先爬上槽罐顶，协助这三名穿着防化服的堵漏队员冒死登上罐顶进行堵漏作业。罐顶消防员挡住漏气孔，煤气公司堵漏队员顺利将木塞打进漏洞。紧接着罐顶三人携手将湿透了的棉被固定在漏口外，让低温的液态石油气将湿棉被凝结成冰，密封漏口。

　　统筹：新快报记者 张小奋

　　采写：新快报记者 陈海生 张亮

　　摄影：新快报记者 宁彪