海陆空救助体系重点海域全覆盖

　　本报北京2月8日讯记者陈煜儒交通运输部日前召开新闻发布会，通报了2008年全国海上搜救工作情况和2009年全国海上搜救的几项重点工作，中国海事局常务副局长刘功臣说，我国已建立了覆盖重点海域的海陆空立体救助体系。

　　据介绍，我国海事系统设立了20个直属海事局、112个分支机构和358个派出机构，拥有各类海事执法、溢油应急处理和航标船艇1000余艘。救捞系统在沿海设有3个专业救助局、3个专业打捞局和4个救助飞行队，下设21个救助基地、77个动态待命点和7个救助飞行基地，布置62艘专业救助船舶和12架救助飞机担负救助值班任务。长江干线实行海事巡航救助一体化，设置了126个应急救助站点，平均21.6公里设置1个搜救单元。

　　刘功臣说，在“国家海上搜救部际联席会议制度”框架下，中国海事完善了与公安、海关、民政、气象、通信等部门的搜救协作机制；与农业部建立了搜救合作机制；与外交部、海洋局、共青团中央和军队就建立搜救协作机制进行了协商。推动省级搜救中心建立成员间的协作机制。具有中国特色的“专群结合、军地结合”的搜救力量格局得到加强。

　　据悉，2008年，全国各级海(水)上搜救机构共组织、协调搜救行动1784次，参与搜救应急处置的船艇6320艘次、飞机199架次；救助脱险人员19565人，救助成功率达96.5%。平均每天救助53.6人。全年减排船舶残油、污油水超过30万吨，共组织防污染应急处置行动69次。