广西田德线首个控制工程陇香隧道提前(图)

　　2月16日上午9时，从广西德保国家重点工程田德铁路2标段传来捷报，田德首个控制工程陇香隧道胜利贯通。

田德首个控制工程陇香隧道胜利贯通

　　田德铁路全长73.2公里，总投资15.4亿元，属国家Ⅱ级单线、电气化铁路，设计时速为120公里／小时，计划2009年10月竣工通车。田德铁路的建设将为桂西铝工业基地提供运输保证，对推动百色革命老区的经济发展具有重要的意义。

　　中铁二十五局集团担负田德铁路TD2标站前工程线路总长40.76千米施工任务。由该局集团柳州公司承建的陇香隧道全长2936米，位于中低山峰丛洼区，地形起伏较大，岩溶发育，施工难度大，不宜设置竖井、斜井来改善通风环境和增加工作面，只能双向掘进。由于工期紧、标准高、要求严、难度大，陇香隧道堪称全线控制节点中的“咽喉工程”。

　　自2007年10月份开工以来，中铁二十五局柳州公司严格遵守施工建设标准，就“光面爆破、二次衬砌混凝土施工”等技术难题展开现场科技攻关，克服施工组织及通风排烟种种困难，安全穿过了溶洞、落水洞、溶蚀地面塌陷等地质地段，以单口月均掘进170米的速度向前推进，经过130余名职工18个月的日夜鏖战，提前3个半月成功实现了隧道段的全断面贯通。该隧道贯通线路横向误差仅仅5毫米、高程误差仅仅10毫米(设计误差分别为100毫米和50毫米)。

　　这也是田德铁路全线优质贯通的第一座单口掘进单线无碴长大隧道。（记者 陈俊 通讯员 陆革飞 李水莲）