英国机械工程师协会报告：减排重要适应更重要

　　英国机械工程师协会（TheInstitutionofMechanicalEngineers）的报告称：我们的世界正在发生着显著的变化。我们必须适应，必须对主要基础设施进行重新规划，使其适应更多的极端天气事件和海平面的上升。另外，该报告的作者指出：“我们不反对试图减少温室气体的排放量，但是我们应该对所采取减排措施能达到的效果有一个客观的估计。”

　　现实主义

　　多年来，国际上的外交官和环保人士一直希望通过某种国际协议达到减少二氧化碳排放的目的。当前此国际协议的具体形式就是将于2012年到期的《京都议定书》。目前正在进行取代该协议谈判。谈判将于今年晚些时候举行的哥本哈根会议上达到高潮。

　　但是，据《英国广播公司》环境报道，机械工程师协会报告的作者对谈判结果并不抱乐观态度。他说：“新协议最基本的前提是要尽量减小对未来气候系统的人为消极影响，也就是通过减少全球二氧化碳排放量来减缓全球气候变化。”

　　换句话说，新的气候协议和现有的《京都议定书》一样，换汤不换药。

　　“然而，迄今为止，现有的京都议定书几乎完全失败，温室气体的排放量仍持续大幅上升，”他说。

　　该报告还指出，很多科研机构坚信“必须减少二氧化碳的排放才能确保人类的长期生存发展，但是我们不要对所能达到的效果抱太大的希望。因为即使采取再有力的减缓措施，在化石燃料存储量用完之前，人类还是会继续使用化石燃料。”

　　气候防护

　　如果气候变化科学家的预言是正确的，如果我们不能或不愿意停止使用化石燃料（正如我们今天的所做所为一样），世界将会发生翻天覆地的变化。到2250年，如果不采取适当的抑制措施，英国的海平面将上升7米，可能会淹没伦敦大部分地区，东安格利亚以及其他沿海地区。到那个时候，我们将不得不放弃被淹没的地方，而且还需要花费大量资金去防御其它地区被海平面上升所淹没。

　　到2250年似乎是一个难以想象的漫长时间段，但是英国机械工程师协会报告的作者指出，部分伦敦地铁系统自19世纪60年代建立至今一直使用，当前工程师所面临的问题就是想办法将其寿命延长到2100年。目前多数现有的基础设施还能继续使用至少100-200年。

　　因此，工程师协会建议将“气候防护”扩展应用到每一个建筑上。例如，在一些城镇和都市中，街道布局的规划和调整应当符合盛行风的方向并最大限度地通风和降温。许多地处沿海地区的发电站可能不得不重新选址。铁路也一样，因为之前他们往往修建在河谷当中用以保持较低的梯度。

　　该报告的作者还称，“虽然我们非常支持温室气体的减排，但是我们也必须客观地认识到，全球二氧化碳排放量并没有减少，气候也正发生着变化。除非我们去适应气候变化，否则将来可能会更加困难重重。（孙芳） (来源：人民网-环保频道)