通用部分品牌将停产或减产 降低成本走出困境

　　放弃“组合牌” 挥泪斩“大牌”

　　通用部分品牌将停产或减产

　　闫洁

　　美国汽车业巨头通用汽车公司17日说，将于2012年前逐步停产旗下“土星”牌汽车，并考虑削减另一品牌“庞蒂克”车系的车型数量。

　　加上3月底前面临出售或停产的“悍马”以及本月可能申请破产的“绅宝”，通用旗下8大品牌可能仅剩“雪佛兰”、“别克”、“凯迪拉克”和“吉姆希”。

　　业内人士分析认为，集中经营销量稳定的优势品牌，将有助于通用尽快摆脱困境，扭亏为盈。

　　忍痛割爱

　　美国《纽约时报》18日报道，通用今后不再为“土星”牌车系开发新车型，另一品牌“庞蒂克”也将全面“瘦身”，不再拥有独立生产线。

　　通用去年在全美汽车市场销售份额急剧缩减至22％，且多半销售额依赖单一品牌“雪佛兰”。相比之下，创自1990年的“土星”去年只售出18.8万多辆，比上一年减少21.7％。

　　拥有满足不同消费层次的多品牌战略曾是通用打败竞争对手的“制胜法宝”。1908年创立以来，通用一直秉持为不同消费群体生产不同汽车的经营理念，打出“多品牌组合”策略。但在全球经济和汽车销售情况急剧恶化之际，通用不得不调整策略，忍痛割爱。

　　有助脱困

　　业内人士分析说，通用削减半数旗下品牌的策略力度适中，有助于其降低经营成本，尽快走出困境。

　　“保留销量稳定的优质品牌可以达到这样的目的。丰田（的经验）就是例证，”美国购车咨询网站“埃德蒙兹”总编布劳尔说，“（保留）‘凯迪拉克’和‘雪佛兰’就能办到。”

　　《纽约时报》说，通用的竞争对手丰田、本田和克莱斯勒等汽车公司在美国的品牌均保持在3个左右。福特汽车公司也准备逐步削减在海外生产的旗下品牌，集中精力经营“福特”、“林肯”和“水星”3款车系。　闫洁（新华社供本报稿）