晨报讯（记者刘珏欣）“火车运输高峰时就是人挤人，反正无座，多挤我一个而已，为什么不能改签？”在北京提前办完事情的江苏盐城韦先生，想早点回家，于是来到北京站改签车票，却被告知无座票不能改签。昨天，韦先生在北京铁路运输法院状告北京铁路局，要求支付其因出行权受影响而增长的住宿费200元，以及因诉讼产生的路费住宿费500元。
韦先生说，1月15日下午，他提前办完事情想早点从北京回家，于是来到北京站，想把14日购买的一张17日由北京开往盐城的T155无座票改签到15日。
“询问了改签窗口，工作人员和值班主任都说无座票不能改签。我又拨打铁路投诉热线，对方坚持说有铁路章程不能改签。”
韦先生称，他只得在北京又住了两日。他要求北京铁路局支付其因出行权受影响而增长的住宿费200元，以及因诉讼产生的路费住宿费500元。
“在符合改签条件时，无座票可以改签。韦先生没改签成，是因为当时联网的售票机已无票可售。”北京铁路局代理人表示，当时北京站值班主任并未称“无座不能改签”，接待投诉热线的客运管理科科长也对不能改签的缘由进行了解释，并未称“有铁路章程不能改签”。
代理人介绍说，当天正值春运第5日，是返乡客流高峰，由北京开往盐城的各次车票已无票可售。T155次是哈尔滨始发的过路车，车票更是紧张。
庭审最后，原被告双方都同意调解，法院将在庭下主持调解。
争议焦点
无座票出售数量
韦先生：多我一个有何不可 “无座票的售出数量没有明确规定，问过铁路内部的人都回答不了。”韦先生说：“春运时火车就是人挤人，反正无座，多挤我一个为什么不行？何况无座票本身没有法律依据，《铁路旅客运输规程》里，火车票就没有"无座票"这一个种类。我的诉讼目的是希望出台无座票的相关规定细则，也希望铁路工作人员以后不再说无座票不能改签。”
铁路局：不能无限制改签 北京铁路局的代理人表示，春运期间，在绝对确保列车运行安全和旅客安全的前提下，北京铁路局适量增加无座票的发售，但无座票也有数量限制。“根据铁路售票常识，如果长途旅客买不到票，很可能先买了短途票，到站也不下车，人数不好控制，容易使列车超员。所以无座票也要在售票机中打出来，写清楚是第几车厢，不是说只要车厢有空座位就能改签。”
(责任编辑：杨建)
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