中国取消百亿美元空客订单 民航局称是经济行为

　　总部位于法国图卢兹的欧洲空客公司市场部负责人日前表示，今年没法与中国签署出口150架飞机的合同了，据估算，150架飞机总价值大约为100亿美元。不过该负责人表示，经济情况好转后还是会有希望与中国完成此项合同。

　　外媒猜测此举为“中国对法国破坏中法关系的警告”，中国民航总局的说法则是：只是为应对金融危机采取的经济行为。

　　自2005年空客就计划与中国签署出口超过150架飞机的合同，为此空客去年还在天津专门建了一个飞机组装厂。温家宝总理不久前访欧的“信心之旅”中，有两项大合同与空客有关，通过这两大重要的合作项目，中国将是空客在全球的第一大合作伙伴国。

　　此前，中国民航总局曾发布推迟引进飞机的消息。措施中包括“应对金融危机冲击，加大运力调控力度，严格2009年新增引进运输飞机项目的审批，鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机等。消息公布之后，民航局敦促中国航空公司尽可能取消、推迟引进境外飞机，仍有三个批次，约410架飞机没有交付使用的空中客车公司首当其冲。

　　针对空客100亿美元大单落空的消息，美国《福布斯》杂志网站在以“中国警告空客”为题的报道中称，延期交货甚至取消订单将严重打击欧洲最大飞机制造企业空客公司。美国《世界日报》则更直白地说，法国总统萨科齐破坏中国关系，“立即损失100亿”。

　　对此，民航总局规划司相关负责人表示，飞机采购作为国家宏观调控的一部分，是“经济层面上的，而非外媒猜测的对某些国家或企业”。该负责人表示，“今年下半年开始的全球经济危机对民航业打击很大，订单都是几年来陆续签订的，民航局提出加强运力调控，减少订单数量，能够减少损失。”

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　　英《金融时报》：萨科齐低估了北京

　　中法关系无疑是近期各方媒体关注的热点。英国《金融时报》27日发表文章，注意到了两个重要事件——中国商务代表团近日赴欧洲采购，但目的地列表中没有法国；圆明园铜兽首公开拍卖，中国政府并没有介入诉讼。

　　文章认为，萨科齐突破中法关系红线，执意会见达赖，更多是为个人影响力谋。他选择法国担任欧盟轮值主席国的时机得罪中国，无非想绑上整个欧洲。但他低估了北京。取消了原定于去年12月1日举行的中欧峰会后，北京有步骤地把中欧关系与中法关系区隔开。温家宝的旅行令中国与欧盟的关系进一步回暖。

　　同时，萨科齐高估了自己在欧洲的影响力。似乎没有一个欧洲国家会因为法国受冷遇而拒绝中国的美意。温家宝所到之处，备受礼遇。

　　对于近期备受关注的圆明园铜兽首拍卖事件，文章指出，圆明园是最能挑起中国人民族情绪的议题之一，北京选择不介入有关拍卖的诉讼，是依据对事件本身的判断。

　　文章说，就事件本身论，法国议会没有批准被盗或非法出口文物的国际公约，也未曾与中国签定有关双边协议。所以，文物不可能经当地法院判还，也不可能通过双边合作索还。这一点佳士得公司在选择拍卖地点时一定是了然于胸。中国国家文物局明令下属机构不得购买此类文物，所以，也无法如拍卖行之意，在市场上赎还。

　　文章还指出，在看到的国家文物局、圆明园管理处的数次声明和外交部发言人有关措辞中，无一处针对法国政府。

　　文章认为，萨科齐令法国在政治层面站上与中国对立的风口浪尖，在经济层面放弃全球外汇储备首富的帮助，难言明智。法国不仅可能失去短期内数百亿美元的贸易合同，在华法国企业的长期利益还可能受到影响。

　　综合新华社 成都商报 中新社等