来源:青岛财经日报
记者探访两油企:岛城油价仍会降
为竞争市场份额纷纷降价未来我市燃油价格下调存在空间
本报讯 受全球股市暴跌以及全球经济不佳预期的影响,近日国际油价大幅下挫。
昨日,记者在南京路和福州路上采访时看到,在一些两大巨头加油站毗邻的地区,中石油加油站因价格相对便宜0.11元,一度出现过排队加油的“胜景”。
两天前,市内四区、崂山区和城阳区部分中石化加油站0号柴油每升价格下调0.5元,由4.81元降至4.31元。随后,中石油青岛分公司也做出了价格调整,中石油上述地区的加油站0号柴油每升价格下调0.61元,由4.81元降至4.2元。济南、淄博等地柴油价格在几天前已经降价,两大石油巨头在青岛的首次价格博弈硝烟渐起。
目前由于成品油市场供求局面的改变,以及买方市场的形成,资源的拥有已不再有决定意义,提供更低廉的价格与更优质的服务才是成品油经营者的立足之本。由于目前原油价格的反弹,以及成本的影响,汽油短期内不会降价。未来我市成品油降价存在空间。
目的:竞争市场份额
针对中石化和中石油的价格拉锯战,我市一家地炼企业负责人告诉记者,降价多出现在两大集团加油站相对密集的地方。这一行为在两大集团内部被称为“点对点”竞争或“一站一策”的策略,也就是有针对性地降价,并且今后的一段时间很可能都会在一定的幅度内进行波动。
记者从多方了解到,根据目前的情况来看,中石油和中石化在我市执行的价格基本在成本线附近。例如中石化0号柴油进货价格为5100元/吨,而根据目前的卖价也就在5190元/吨,中间的利润差仅仅90元,这90元的价格还包括人员工资、设备折旧等等方面的费用,因此目前处于微利或小幅亏损的情况。
据我市一家地炼企业负责人说,“目前只是中石化和中石油两家公司在以促销的方式打价格战,促销只是针对零售,柴油的批发价格没有变化,因为成品油的批发价格是随市场走的。”
提到此次降价,上述企业负责人士认为,这都是市场份额惹的祸。这位负责人表示,青岛并不是中石油的主战场,中石化在青岛占据着绝对的主导地位。而对于油品销售影响最直接的就是价格,油品对大多数消费者来说并没有很直接的认识,因此也不难理解中石化率先在我市发起价格战的原因。
前期,中石油在上海降价后的结果显示,其对中石化的市场份额抢夺的确非常大,并且大得让中石化已经坐不住了,只有跟进降价。正是因为第一次“战斗”的经验,昨日中石化降价之后,中石油当日就跟进降价。
预期:未来油价仍会降
这位地炼企业负责人向记者表示,毕竟是大宗商品,量的重要性也就不言而喻了,目前两巨头的价格战实际上就是销售量的比拼。一方想增加销售量,一方想不让销售量下滑过快。不过去年底两家巨头在上海展开了油价拉锯战,有意思的是双方都保持了一个清晰的底线,只是在一定区域范围内进行“战斗”。开始是双方都降价,然后双方再涨价,紧接着双方再度比拼降价,但价格的最低底线双方都没有打破。
该人士向记者分析表示,如果降价再往下走,那么就走得有点远了。即便是市场份额再大,亏损的幅度也增加了,降价也就没有什么意义了。
据中石化青岛分公司经营管理部韩主任介绍,此次价格下调主要是为应对目前的经济形势,减轻生产企业的成本压力。而中石油青岛分公司的新闻发言人则表示,此次价格下调主要是市场原因,目前柴油市场由于企业用油减少,且出现了供大于求的局面。(记者 王鑫)
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