在杭州街头，如果看到一位女士驾驶着宝马、奔驰从你的车边掠过，你不会有丝毫诧异。汽车走进平常人家，随着越来越多的女性加入到有车族的行列，轿车正在慢慢成为和化妆品、衣服、首饰一样令女士不可抗拒的东西。“杭州至少有三成以上车主是女性，如果加上大量行驶证是老公的名义而实际驾车人是老婆的，女车主估计可以达到四成左右。
”浙江友通市场经理黄丽娟告诉记者。
但女性对于车市的影响力并不仅限于此。“家庭购车，一家人一起看车是常态，而且最后拍板的往往是女主人。”汽车城一家北京现代代理商对此感触良多。
更为重要的是,女性消费者已经成为今后最有潜力的购车人群。第一波购车潮过去几年，有车的家庭纷纷动员妻子学车，“在不少驾校，女性学驾人群甚至比男性还高。”一位业内人士告诉记者。
女性购车，两极分化 “女性购车两极分化很明显，或者是偏于中低端的家用车，或者干脆就是走张扬的个性路线，选择豪华车、SUV和跑车。”浙江迅通销售总监谢卫芳告诉记者。
虽然没有几家车企愿意明确将自己的车冠名为女性车，但车市中还是活跃着一批女性特征明显的车型。杭州骐达的车主中，女性占了45～50%；POLO的车主中，女性占了60～70%……“斯柯达晶锐上市一个月，目前订车的车主有80%是女性。”迅通汽车谢卫芳介绍说，“她们买车更喜欢自动挡，注重品味。红车白顶卖得特别火，都断货了，还有红车黑顶，两个后视镜看上去像米老鼠的耳朵，也很吸引女性消费者。”去年“三八”节，长安铃木推出了一款粉红雨燕，首次将目标消费群明确定为女性消费者，作为市场试水，长安铃木小心翼翼地将粉红雨燕定为限量版，全国仅发售500辆，浙江祥通分到了10多辆，“没想到效果非常好，4月初就全部卖完了，直到现在还不断有人来打听呢。”说起粉红雨燕，浙江祥通市场经理杨湘玲特别感慨。
另外一群女车主则追求十足个性，她们决不会选择小女人喜欢的车型。她们喜欢自己的车与众不同，开车在路上要有惊艳的效果。身材娇小的音乐调频主持人晓敏正在筹备购买一辆SUV：“RAV4国产后我准备去买一辆，开SUV座位高，视线开阔，最重要的是以后开车回四川老家就方便了。”相比晓敏，另一位女性白领莫小姐已经享受了四年“高人一等”的生活——2004年她就给自己买了一辆路虎，肌肉感十足的纯越野车让她平添了几分英气。
而具有阳刚味道的奔驰、奥迪、宝马往往也成了女性高级白领青睐的车型。“目前宝马车主中女性的比例逐年上升，其中跑车Z4女车主占30%；SUVX3女性占50%；1系、3系的车主男女比例基本对半开，1系女性更多些。”宝马经销商杭州杭德负责人蔡翔告诉记者。
什么样的车最适合女性开？“其实不同消费级别的车型中都有女性车主存在。总体来看，颜色鲜艳、外形乖巧别致、驾驶操控简单、配置舒适华丽，这样的车多数女性都会喜欢的。从色彩上说，最受女性欢迎的是红色，白色、蓝色、灰色喜欢的人也不少。时尚的内饰女性也很在意，齐全的安全气囊、自动挡和电子稳定系统作为女性车的应有配置，这主要是考虑到大多数女性对机械操作缺乏感觉，动手能力差，操控简单的汽车可以方便女性消费者使用。”业内人士评价道。
买什么车，女人点头才算数 奥迪上周在横店举行新A4L浙江区投放，庞先生特意放下手头生意从杭州赶到现场去试驾，对于这款新车仔仔细细地又看又试，跟销售员早已经熟成了朋友，对于车型的配置和价格也已了然于胸，“明天带老婆再去店里看一下，她认可就付钱提车了。”一脸憨实的庞先生有些难为情地说。
“杭州家庭购车有个很有意思的现象，一般都是男人先做功课，在大量的品牌中选定三四款，然后一家人实地考察，而最后买哪款车，大多数时候都是女人拍板决定的。”友通汽车负责人告诉记者。
“买车关键看谁用，现在大部分家庭还是首次购车，汽车的功能也大量体现在家庭用车，比如接送孩子、一家人出游等，而在家庭生活中女人总是起着核心作用，于是选车自然也得过女人这一关了。”一家福特经销商告诉记者。“更不用说家庭购置第二辆车的情况了，第二辆车更多是给女主人用的。”
“和前些年相比，女性购车更为务实了。”上海大众浙江申通销售经理告诉记者，往年大多数女性最关注车的外形和颜色这些细节的部分，更容易冲动消费，有一位女车主，看到Closepolo出了一款橙色，看到就爱上了这个颜色，马上就下单定车；还有位女车主，也就是仅仅因为看中了POLO后排座椅有四六拆分的功能，方便放置她的手提琴。而现在她们选车除了受外形、颜色吸引外，会更多得关注车的安全性、配置、性价比。
业内人士认为，正是女人在购置大件时表现出的更为理性和冷静，会综合考虑实际使用的情况，使她们在家庭购车时拥有了更多的话语权。（杨吟） (来源：钱江晚报)
(责任编辑：杨笑)
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