护航任务短期很难结束 我海军已作出长期规划

　　舰艇处于高负荷运行状态 容易发生故障

　　本报综合新华社电 全国人大代表、海军副参谋长张德顺在接受采访时表示，我海军已对在亚丁湾、索马里海域护航任务作出长期规划。

　　至3月9日已护航27批104艘船

　　由南海舰队3艘舰艇组成的护航编队，于去年12月26日从三亚起航，1月6日进入亚丁湾、索马里海域开始执行护航任务。截至3月9日，护航编队共完成了27批104艘船只的护航任务，其中伴随护航83艘，为21艘船舶进行了区域掩护。成功解救3艘外国商船，对110多艘可疑船只进行了驱离、警告。

　　我船只曾有20%受过海盗袭击

　　据介绍，我国每年途经亚丁湾、索马里海域的商船达1000多艘次，海盗袭击事件对国家利益构成了直接损害。仅去年1月至11月，我国过往这一海域的船只就有20%受到过海盗袭击。

　　“亚丁湾、索马里海域护航，是我军应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的一次重大行动。”全国人大代表、广州军区副政委兼海军南海舰队政委黄嘉祥说，“护航行动为我军遂行多样化军事任务积累了经验、提供了启示。”

　　护航舰艇高负荷运行易发故障

　　黄嘉祥代表介绍，在多国海军的联合打击下，亚丁湾、索马里海域海盗的行动越来越诡秘。我护航舰艇装备长时间处于高负荷运行状态，容易发生故障。而且随着海区进入炎热季节，气象条件将更加恶劣。

　　“这些挑战，对我们的工作提出了更高的标准和要求。”黄嘉祥表示，编队官兵将严格按照上级的指示要求，深入研究分析新情况，不断细化方案措施。