深圳出租车起步价有望调低 正按照法定程序推进

　　出租车起步价有望调低

　　深圳有关部门已启动调低出租车起步价工作，正按照法定程序推进

　　本报记者 季 杰 通讯员 许觉辉

　　深圳出租车起步价有望调低。昨天，市交通局局长黄敏在做客深圳电台交通频率“交通纵横”节目回答听众热点问题时透露：“物价部门和交通部门已经启动调低出租车起步价工作，正按照法定程序推进。

　　网格化打击非法营运

　　昨日，深圳电台交通频率的交通纵横节目开播，市交通局局长黄敏作为首期嘉宾做客该节目。市民热线电话不断，而最集中反映的就是非法营运猖獗。黄敏表示，“蓝牌车”实际上是个世界性的话题，伦敦、巴黎等都有“蓝牌车”的存在。深圳交通部门将采取标本兼治的措施解决该问题。

　　据介绍，除了继续和公安部门联合打击非法营运外，还将继续完善“网格化、坐标化、数字化”打击管理机制，把深圳各地划成若干网格，通过调查分析网格范围内的数据、规律，然后由公安、武警、交通据此加大打击力度。并通过网格化管理摸清市场情况，通过新设置线路、增加站点、规划停靠站等等，满足老百姓的出行需求。

　　据悉，2009年1月1日至3月9日，我市共开展打击行动2611次，出动执法人员99862人次，依法查处非法营运车辆893辆，其他违法违章车辆151148辆，有效遏止了非法营运猖獗势头。

　　研究调低的士起步价

　　除了加大打击力度，交通部门对于非法营运在治本方面有两大措施：一是通过打造“三层次”交通网络，加大轨道交通建设，加大公交换乘站建设，推进常规公交与地铁相连接，完善地面交通网络，更大程度满足市民需求。同时对公交实行优惠政策，通过深圳通进行适当车票优惠、换乘优惠等，使市民能够更大程度享受到公交优惠带来的便利，降低出行成本。

　　第二是研究调低的士起步价，让市民选择出租车出行。调低出租车起步价的话题早在几年前就成为深圳人热议的话题，而政府已经举行听证会择机启动，但国际油价突然飙高，降价方案被搁置。目前，油价已经开始回落，深圳市物价部门和交通部门重新研究推进调低出租车起步价工作。在昨日的节目上，黄敏证实目前物价部门和交通部门已经启动了这项工作，正按照法定程序推进，但他未透露更详细的内容。

　　6月出台解决承包关系方案

　　针对不少市民提出的部分关外公交车服务不规范的问题，黄敏表示，目前关外公交整合工作仍在推进中。据介绍，交通部门将在6月底前出台解决承包关系工作方案，成立工作组，以法律、经济、优化线路等手段逐步解决承包关系，解除承包关系之后，关外公交资源才能真正完成整合。届时公交线路全部由3大专营公司直营，从而大力提高特区外公交服务质量。