武广客运专线长沙段铺轨 每根钢轨一铺500米

　　武广客运专线长沙段昨日开始铺轨（主）

　　每根钢轨一铺500米

　　本报讯 （ 记者 苏毅 通讯员 杨继刚 ）昨日，一列长达600多米长的专用铺轨车由北往南缓缓开进武广客运专线长沙县毛塘铺地段，并于当日上午11时成功铺下第一根长轨后，继续向南推进。

　　昨日上午9时许，记者在现场看到，一列铺轨列车正在紧张作业。随着一声号令，前导车把一根长达500米的钢轨缓缓牵引到已铺设好的无砟轨道上，数台专用固定轨道扣件的专用机器在轨道上作业，各环节工作井然有序。据悉，专用铺轨列车日均铺轨进度将达到6公里。“武广专线采用的无缝钢轨，每隔500米才有一个无缝接头，看起来像一根一样，因此更快、更安静也更安全。”中铁四局一项目负责人告诉记者，武广客运专线上运行的列车全部是国际最新型的“动车组”列车，每节车厢都会有一个独立的动力装置，不再单独依赖一个火车头带动。

　　另外，记者从武广专线长沙段有关项目获悉，快速铁路最关键施工环节的无砟轨道铺设正紧张进行中。截至昨日，无砟轨道在长沙境内单线已经铺设120余公里。而武广客运专线三大站之一的长沙火车新站部分主体工程已完工，将于3月底实现结构封顶和提供设备用房，5月底满足联调联试，9月底将按期竣工。