2009年3月9日零点47分，上海铁路南站派出所指挥室电话铃声骤响，报警人称其驾驶的一辆黑色奥迪轿车，停在铁路南站环道边上，进站送人，前后不到15分钟，出站就发现轿车“被窃”，顿时慌了神，立即拨打110报警。
指挥室当班民警用数字化电视监控沿环道搜寻一遍，不足10秒种，告诉报警者，黑色奥迪轿车停在车站南边环道边上。原来他是把车停在南边环道边上。送完人后是从北边出口出来，圆形的车站，一样的装潢，使他迷失了方向，才发生这样的错报。
上海铁路南站，世界上第一个圆形的现代化火车站。如何管理这个超大型的现代化火车站无疑是一个新的课题。上海南站派出所注重科技强警，充分依托分布车站各个部位的282个高清晰度视频摄像头，人机结合、多警联动，在日常的车站治安管理中，充分运用这个数字化视频监控系统管理整个车站，智保了这个超大型车站的平安和谐。
视频监控百万客流快速处置突发事件 2009年2月19日18时，全国铁路春运结束。至此，该所自2006年7月1日开站以来，已连续3年成功运用数字化视频监控系统，应对了每年春运的百万客流，为和谐春运创造了良好的治安环境。南站每个民警和职工对2008年春运记忆犹新。那是上海遭遇50年罕见大雪，开往全国各地的旅客列车大面积晚点和停运，数万名急于回家过年的旅客聚集在车站广场和候车室里。
此时，南站派出所内以视频监控系统为主线构成的指挥网络高速运转。
突然，8号站台出现险情。上海南站开往广州的K47次列车因严重超员，有近400名旅客上不了这趟车而滞留在8号站台上。
这些滞留多日又冷又困的旅客情绪激动，要求车站立即作出解释。有十几个年轻旅客舞动着手中的车票鼓动大家把事情闹大，叫喊着要跳下站台卧轨断道，逼迫铁路当局送他们回家过年。
南站派出所的朱所长抬头看了看墙上的列车到发电子显示牌，一趟动车即将进站，如不快速反应，一旦卧轨断道，一起因拥挤、踩踏、列车撞击造成的群死群伤重大事件瞬间就会发生。
指挥室内气氛陡然紧张起来，在这关键时刻，朱所长立即启动应急预案，由200名民警组成的突击队跑步赶到8号站台，会同随后赶到的300名武警一起，手挽着手，站立在8号站台两边，组成了两道护卫旅客安全的人墙。
从发现险情到动车安全进站，整个处置过程仅用了12分钟。子夜时分，民警将滞留旅客全部送上了回家过年的列车。
整治黑车按图索人三元女郎尽收网中 偌大一个南站，派出所领导到全站各个岗位巡查一遍，需用一个半小时，而用电视监控系统全站巡视一遍只需用15分钟。
上海铁路南站派出所在日常治安管理中发现，车站东北出口处外面，有一条长长的坡道，是车站和地方管辖的结合部。一度在每天夜间10点以后，“黑车”拉客猖獗。从南站出来的旅客上了这些“黑车”，不但服务质量无法保证，连自身安全和权益也受到威胁。
根据调查，南站派出所针对这些“黑车”常常在夜间出没的特点，在此安装了摄像探头，通过视频监控，将夜里来拉客的“黑车”及车主的面貌特征，一个个进行定位和目标锁定。
整治行动前，南站派出所民警将视频监控上摄取的“黑车”车主的图像分别制作打印成一张张“标准像”，发给参加整治的人员手中，大家“按图索人”，将“黑车”车主们一网打尽。
今年春运安保工作1月3日提前起动的第一天，派出所治安队谢队长通过指挥室即时监控发现换乘大厅内有几个年轻女子形迹可疑。刑警队派便衣民警贴靠跟踪，便衣民警依托监控的指挥，人机结合，发现这些年轻女子系“三元女郎”。她们编造旅途中遇到意外和困难等种种理由，骗取善良旅客的同情，以乞讨“三元路费”为由，伺机骗取旅客
20元、50元、100元不等的现金。治安队根据便衣民警摸来的情况，再通过监控掌握她们的活动规律，逐一锁定重点的“三元女郎”，精心准备整治方案。
那天当数字监控到北面换乘大厅“三元女郎”李某纠集一伙人，与另一帮“三元女郎”为争双方的活动地盘而互相斗殴，造成车站秩序混乱之时，派出所民警闻警而动，将李某等11个“三元女郎”一举抓获。
人人能成火眼金睛侦查破案如虎添翼 南站派出所负责刑侦的徐副所长谈起这套数字化视频监控系统在侦查破案方面发挥的作用时如数家珍。他说，以前讲我们的探长“火眼金睛”，那有宣传的成分，而现在用好、用活视频监控，确实可以使我们每个侦查员成为科技的“火眼金睛”，使我们的侦查破案如虎添翼。
开站以来，全所依托这套视频监控系统，人机结合，成功破获了“2·6候车室拎包案”、“5·16团伙抢夺案”、“7·2手机诈骗案”、“8·16金圆券诈骗案”、“11·17冒充列车员系列诈骗案”等等，并协助兄弟公安机关破案126起，为打击犯罪提供了强有力的支持。
据统计，上海南站派出所开站至2009年春运结束，通过视频监控系统直接或协助破案149起，抓获违法犯罪嫌疑人281人。
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