肖书贵正在讲解如何用手柄驾驶汽车 记者 杨帆 摄 |
安根杆杆操纵油门和刹车
无腿司机跑出119公里时速
本报讯 时速119公里,这辆车超速了!昨上午,高速公路执法队员打开这辆轿车车门,发现司机双腿从大腿根部以下全部截断,行车全靠他在油门踏板和刹车踏板上改装的手柄拉杆。
昨上午11点,渝邻高速公路沙坪收费站,市高速公路执法支队二大队执法队员拦下这辆银灰色爱丽舍轿车。车主手撑两根小板凳下车,执法人员告诉他限速100公里,他表示不了解规定。
记者赶到现场后,车主主动告诉记者,他叫肖书贵,昨日是从渝北区统景驾车到沙坪做生意。1999年,他因意外失去双腿,只能靠两根小板凳走路。之后,他学习开三轮车,两年前开始驾驶自动挡轿车,算起来已有10年驾龄。
“没有双腿,但我双手灵活。”肖书贵一手握方向盘,一手拉动油门和刹车上焊接的手柄,展示自己的技术,“已开了4万多公里,曾自驾3天到云南旅游,从来没出过问题。”
肖书贵承认这次超速是因为没有受过正规的培训所致。不过虽然对自己的驾驶技术很有信心,改装后的车开得也顺手,但他还是感觉并不踏实。在开轿车这两年里,交警曾两次将他拦下。“最大的心愿是能参加正规培训,取得驾驶执照。”他说。
高速公路执法队员介绍,如果有足够的辅助装置技术支撑,让残疾人驾车达到与健全人一样的安全要求,残疾人驾驶汽车其实没有问题。但在目前情况下,残疾人驾车仍存在隐患。
记者 谈露洁
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残疾人驾车有望合法化
据我国《机动车驾驶证申领和使用规定》,有妨碍安全驾驶疾病及生理缺陷的,不得申请机动车驾驶证。申请驾驶手动挡汽车,上肢必须双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常;下肢不等长度不得大于5厘米;申请驾驶自动挡汽车,右下肢应当健全。
近年来,不少残疾人希望放开驾车口子。据悉,今年两会期间,全国政协委员、中国残联主席张海迪提交了“允许更多残疾人驾驶汽车”的提案。有关人士称,随着时间推移,无腿残疾人驾车有望合法化。
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