本报讯(记者杨捷 通讯员马毅斌)创造世界高速铁路发车间隔最高水平的铁路试验路段,今年9月在武汉诞生。记者昨日从省政府获悉:试验段定于3月25日开工。
试验段选定为武汉城际铁路武汉至咸宁线的土地堂——贺胜桥东段,全长18公里。
业内介绍,目前高速列车最高发车间隔时间是:每3分钟发一趟车。
昨日,试验段的工期锁定:6月底建成,7—8月进入试验,9月其经验“移植”到沙特。
据悉,试验段是专门为沙特“打前站”的。那里要新建一条间隔70秒发一趟车的高速铁路,以服务于每年潮水般拥向麦加朝圣的人群。
4条城际铁路线路走向
武汉至黄冈线
从武汉站起,南湖东——流芳——花山——葛店南——华容东——黄冈
武汉至黄石线
从武汉站起,南湖东——流芳——花山——葛店南——樊口西——鄂州城际场——鄂州东——花湖——黄石北——大冶北
武汉至咸宁线
从武昌站起——南湖东——汤逊湖——普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂——山坡东——贺胜桥东——横沟桥东——咸宁北——咸宁南
武汉至孝感线
从汉口站起——金银潭——盘龙城——天河机场——天河街——闵集——王母湖——毛陈——槐荫——孝感东
解读武汉城际铁路
4条放射线覆盖3条
记者杨捷实习生田毗
昨日开工的4条城际铁路,覆盖了武汉城市圈铁路网4条放射线中的三条。
按照城市圈“4条放射线+3条环线+若干支线”的网络,线网总长度将达到1050公里。其4条放射线分别是武汉——孝感、武汉——咸宁、武汉——黄石、武汉——天门。
速度与客流成正比
武汉——孝感线的设计时速200公里,其他线时速200公里以上。而京津城际铁路的最高时速350公里。
为什么不选高的?铁四院介绍,时速主要是依照客流需求等因素决定的。高速列车在轨道上,好比水流在管中,如果客流量大,速度就选择快的,反之,速度可以低一些。保证速度,又节能。
诞生“远程上班族”
家住孝感,在武汉上班。城际铁路将打造“远程上班族”,天天往返120公里,一个单边只要半小时。比在武汉市内乘公汽从汉口火车站到武昌火车站还快。
花同样的钱,把在武汉购房的需求变成到相邻城市置业,可以买到环境更好、品质更高的房屋。
与轨道交通无缝对接
三大火车站分布的汉口和武昌,城际从哪里始发,其实都不碍事。除了有铁路联络线衔接三大站,武汉轨道交通也与城际对接。近期和远期轨道线上的吴家山、金银潭、盘龙城、光谷、流芳站也对接。
城际铁路“公交化”
业内介绍,城际铁路将执行两种运行时刻表:一站式和站站停。
站站停线路,把武汉和周边城市重要的经济节点都连接起来了,方便沿线产业、生意、就业的往来与沟通。站站停的速度,高于轨道交通和高速公路平均时速。
沿着经济带布线
城际铁路的线路,主要按产业带发展布局。比如武汉至黄石线,沿着葛华新城、樊口经济开发区、花湖经济开发区、黄金山经济开发区走,是湖北省重要的经济走廊。
过居民区有隔声屏
为广珠城际做设计的铁四院介绍,修建广珠城际铁路时,沿线有隔声屏等降噪处理措施。结果,城际铁路沿线房价全面升值。武汉城际铁路经过居民区的地方,都设计有隔声屏。
可购买站点冠名权
据悉,新建4条城际铁路线的站点都已确定,但站名还会改动。沿线站名也可以采用购买冠名权方式产生。如果有企业、单位愿意增加知名度,会更换事先拟定的站名。
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