铁道部将实施新列车运行图 五大变化便民利民

　　铁道部24日上午9：30举行新闻发布会，铁道部副总工程师、运输局局长张曙光，铁道部政治部宣传部副部长方铁壁，介绍2009年4月1日起实行新列车运行图的情况。铁道部副总工程师、运输局局长张曙光宣布，自2009年4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。

　　张曙光在回答新华社记者提问时说，针对清明节和“五一黄金周”出行的习惯铁道部在这次调图当中做了充分的考虑，对清明和“五一”旅客主要出行地区的买票难是有所缓解的。

　　张曙光表示，这次调图有五个变化：一是旅客运输能力得到提升。新图与现图相比，新增直通旅客列车89对，其中动车组41对、直达特快列车6对、特快列车2对、快速列车9对、普通快车28对、普通客车3对。这次调整后，客车总数达1551对，客运能力将增加10.6%以上。

　　张曙光说，3月21日至24日，刘志军部长亲自率队，对石太、合武客运专线和新图涉及的部分主要干线和枢纽进行了全面检查，为新图实施奠定了坚实基础。总之，经过铁路部门几个月的艰苦努力，新图实施的各项准备工作已基本就绪，新图在安全、技术、设备、管理、组织上是有充分保障的。

　　这次调图的背景，简要讲两句话：一是在现有的线路机车车辆的能力基础上做到最大限度的“便民利民”。二是新建的两条重要客运专线投入使用，那么我们要使新建的、快速的通道能力尽快的发挥作用，这是我们这次调图两个主要的考虑。

　　铁路运输是国民经济的一个晴雨表，因为铁路承担的运输主要是涉及到国计民生的，那么这次金融危机对我国的经济实体产生的影响必然会反应到铁路运输上来，这是总的趋势。但是大家知道铁路长期处于供不应求，能力紧张的情况。这次对我们货运主要影响是电煤的运输上，其他的方面我们影响不大。

　　这次新开行的列车等级比较多，既有250公里的动车组，也有160公里、120公里的客车，既有客运专线，也有既有线，我们在人员培训上做了很多工作。具体讲石太线，石太线动车组司机我们从去年的10月份就已经把70位司机抽下来进行培训，培训的结果是这次严格考试，能够上线的36位司机，培训是非常严格的。列车的机械师我们抽调了50多位，培训以后现在上线的也只有30多位，列车长、服务人员包括保洁人员的培训都是从今年的1月1号开始，到现在已经3个多月了，培训的力度和内容都是空前的。我们除了基本的知识、基本的技能培训以外，为旅客服务的质量、服务的态度、服务的方法上也有新的突破，这个请大家检验。

　　动车组实际上是客运列车，只是由于技术、结构在传统的机械产品技术上，与现代的信息技术、计算机技术电子技术结合以后，成了新的交通工具，那么这个交通工具的优点是：最好的节能减排的交通工具，首先是最好的交通工具，它与传统的相比节能效果是23.6%以上。第二是一个快速便捷的产品，自从产生了交通工具以后，人类始终追求交通工具的快速、便捷，所以它是一个便捷的交通工具，是一个发展的趋势。