私家车主每月多花34元 “其实自从限号出行，我就少开车了。”白领辛女士告诉记者，“不过，现在经济形势不好，油价还涨，我感觉还是蛮意外的。”
辛女士家住广渠门，在三元桥附近上班，开的车是思迪，加的是93号汽油，每个月油钱800多元。
之前每升价格5.33元，现在为每升5.56元，这么算下来每月油钱又要多开支34元左右。
出租司机每月多花近百元 众多出租车司机对此颇有意见。出租车司机孙先生称，他每天行驶的里程在200公里左右，油价上涨前每天需要加100元左右的油，但从今天开始，同样的行驶里程，他每天需要多支出油费3元多。这样一来，他每个月需要多支出近百元。
中国加油站网分析员黄顺敬 今年油价调整将最为频繁 黄顺敬判断：“今年将是油价调整最频繁的一年。此次原油的上涨，我国作出反应很快。”
事实上，该人士介绍，就在国家上调成品油价前的本周一，中石化、中石油联手在部分地区上推汽油批发价，而在上周五，中石油、中石化已联手在全国范围内上推柴油批发价，在此消息刺激下，地方炼厂纷纷跟风涨价。
“前一段时间，国际原油价下跌，国内下调了成品油零售价；现在国际油价连续上行，国内上调成品油零售价，理所当然。”
就在前天结束的交易中，国际原油价格标杆——纽约商品交易所5月份交货的轻质原油期货价收盘时每桶上涨1.73美元，收于每桶53.80美元，创出4个月以来的最高收盘价。
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成 调价无碍加油站降价促销 据董秀成介绍，新的成品油定价机制，是在国际原油价到岸价基础上，核算炼厂的加工费用，加上合理利润，从而确定国内成品油出厂价和零售价。
而且他还表示，国家政策性调整油价，无碍加油站因市场销售清淡等原因而降价促销。政策和企业市场行为是两码事。
他判断，众多加油站将不可避免降价促销。因为在全球金融危机的影响下，成品油需求量下降，加油站销售普遍降低，为了吸引顾客，加油站必然在利润空间和销售量之间寻求平衡点。众所周知，稍早，上海、广州、西安等地加油站纷纷降价促销。
加油站未现排队现象 昨晚11点半，记者来到三元桥附近的中石化加油站，发现并没有出现车主排队加油的景象。加油站内只有三辆车在加油，路边只停留了一些换班的出租车。记者询问了现场加油的一名车主，对方表示，他并不知道油价要上涨，“不是降下来了吗，怎么又要涨了？”而现场的出租车司机也纷纷表示，此前未获得油价上调的消息。
记者随后走访了新源里街的中石油加油站、东风桥附近的中石化加油站，发现现场也没有多少车主加油，有些加油站甚至连一辆加油的车也没有。
今天凌晨零点，东风北桥附近的中石油加油站前，两名工作人员开始更换显示屏上的油价数字，与此同时，加油站内的员工也对计价器进行调整。
(彭科峰) (来源：京华时报)
(责任编辑：杨笑)
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