连云港30万吨深水航道将开工 国际财团闻风而至

　　近日，连云港30万吨深水航道的前期准备已经完成，上半年即可开工建设。深水航道的建设吸引众多眼球，目前，除了中石化及中石油等央企想在连云港港口建立储备地，来自新加坡、加拿大、阿联酋、澳大利亚等国家的众多国际大财团也积极与连云港港口集团接洽，希望投资航道建设，抢占滩位机遇，联手打造“码头经济”。

　　据了解，今年2月份，获国家批准建设的连云港30万吨级航道工程，全长为71公里，总投资估算78.92亿元，届时可建200多个万吨级以上的码头。作为横跨亚欧大陆最便捷的一条陆上交通大动脉，其最东端便是连云港，而且连云港既是中西部地区运距最短、成本最低的出海口岸，也是海铁连运港口，临海相望日、韩均不足500海里。如此优越的地理位置和自身发展的良好势头，自然获得了国际财团和央企的青睐。

　　由于金融危机的影响，全球海运行业连受波及，中国的几大港口出口和进口总量都出现了大幅度下滑，但是连云港保持了百分之八至十的增长幅度。

　　连云港港近年来的快速发展有效促进了区域经济、地方经济的发展。建设连云港30万吨级航道,是为了进一步改善船舶进港的通航条件,向深水化迈进,适应船舶运输大型化的需求,为进出口企业打造更加经济、更加高效的对外贸易运输港口,进一步拉动我国中西部地区、江苏苏北等地的经济社会发展。（李燕茹于明云）