图为今年2月瓦戈纳离开记者会。美联社
人民网北京3月31日讯 急需政府出手拯救的美国通用汽车出现重大人事变动，主席兼行政总裁瓦戈纳在白宫要求下实时离职，董事局会于未来数月大换血，更换其余大部分成员。另一财困车厂佳士拿则要在一个月内与意大利快意车厂完成合并。此外，华府拒绝接受两厂呈交的重组计划书，通用要求政府注资300亿美元的愿望落空，两大车厂仍可能面临破产。
据香港《文汇报》编译报道，奥巴马在记者会上要求两厂的债权人、工会等要作“痛苦的让步”，作为通用存活下来的代价。
他说，两厂一定要在不受国家监护下，继续存活下去，美国政府不打算成为通用汽车的营运商。他说：“我们不可、不应，也不会容许汽车业就这样消失。”
他提到两厂有可能进入“有序破产”阶段，以“快速重组，变得更强”，特别指出佳士拿的情况“较具挑战性”。他说要瓦戈纳离职，并不代表要谴责他，而是承认通用“可肩负新的理想、新的方向”。
通用股价开市急挫逾3成 他表明会支持国会议员增加汽车销量的建议，顾客用旧车换购新的省油车，可获税务宽免，亦有助将民众的汽车现代化。
另外，两厂的重组计划不获接纳，日本的日产和丰田汽车忧虑，北美业务会受拖累。
受重组方案被否决消息影响，通用汽车股价昨日美股开市后一度急挫逾3成，其后跌势稍缓，早段报2.73美元，跌24%。在意大利，快意车厂股价亦受压，中段报4.84欧元，挫近9%。
奥巴马政府要求瓦戈纳离职，向汽车业发出了重要讯号，就是政府决意改辕易辙，不怕得罪人。分析认为瓦戈纳离职后，华府可以重新为通用汽车注入活力。
分析：奥巴马向业界示警 华府将瓦戈纳离职和通用破产相提并论，旨在提醒工会和债券持有人，达成协议的时间所剩无几。密歇根州众议员麦科特表示，这表明两厂即使裁减了5万人、关掉部分厂房，华府仍认为重组计划并不足够。
美国两大车厂通用和佳士拿陷入财困，在总统奥巴马即将公布援助两厂的新方案前数小时，突然传出瓦戈纳被逼走的消息。瓦戈纳辞职后，由营运总监亨德森出任通用汽车总裁，董事局成员克雷沙出任临时主席。克雷沙表示通用暂未决定会替换哪些董事，要留待8月的年会。
华府的汽车业工作小组昨天表示，华府认为两大车厂即使按照呈交的计划书重组，都没法经营下去，所以拒绝按要求作额外投资，只向通用发放一笔援助金，让通用于60天内改组。通用表示，不排除透过破产以完成重组。
华府否决两厂计划书 华府又要求佳士拿于30日内与意大利快意车厂合并，但管理层无需变动。若成功合并，华府会额外投资60亿美元，但若30天内无法合并，华府会撒手不理，不会再提供金钱，让佳士拿完全卖盘。
佳士拿在重组计划书中，要求政府额外借出50亿美元，华府认为这个建议“不设实际，或过分乐观”。奥巴马将于美国时间周一早上11时公布进一步援助佳士拿和通用，他在周日表示，两厂都未彻底重组。 (来源：人民网-国际频道)
(责任编辑：张庆龙)
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