保定市全力打造环京津“大卫星城”

　　本报讯(通讯员许顺兰、宋涛记者葛西劝、徐华)确立对接京津战略，召开全面对接京津大会，出台对接京津实施意见———2009年开年，保定市委、市政府即加快实施对接京津战略。今后几年，整个保定将作为京津的“大卫星城”进行统一规划和建设，通过借势京津、融入京津，实现与京津的同城效应，促进全市经济和社会生活的大开放、大发展、大跨越。

　　保定北接北京，靠近天津，人缘地缘优势突出，对接京津得天独厚。“对接京津是保定加快发展的方向性选择，是实现全市经济社会又好又快发展的重要战略。”市委书记宋太平如是评价其重要意义。为此，保定市提出以打造环京津卫星城市链为先导，同时在发展规划、基础设施、产业协作等领域，对京津实施全方位、大开放、多层次、多角度对接，全力打造环京津“大卫星城”。

　　邻近京津的涞源、易县、涞水、涿州、高碑店、定兴、容城、安新、雄县、高阳等10个县(市)和白沟·白洋淀温泉城，是保定率先打造的环京津卫星城市链。其它县(市)也主动与京津对接，加快自身发展。目前，涿州、高碑店和涞水引进的京津资金已分别占到其引进省外资金额的72%、78%和82%。保定市发改委、城乡规划局结合“一主三次”和“一城三星一淀”的城市蓝图，按照环京津卫星城模式，制定了城市总体规划，与京津发展规划同步，营造同城效应，真正融入京津，实现借势发展。

　　基础设施一体化，为全面对接铺平道路。保定与京津基础设施的对接以构建大交通、打通微循环、抓好配套道路建设为重点。去年10月，京石高铁在涿州动工建设；今年上半年，保津城铁也将开工。市内高速路网建设进展快速：“十一五”期间，该市规划的8条高速公路，目前已竣工2条，在建的4条，做项目前期的2条；146公里的市区环城高速公路，则把整个保定城区融入了国家高速公路网。通过高速公路、铁路网的连接，保定半小时到北京，40分钟抵天津已指日可待，全市大部分县(市)将进入环京津“一小时都市圈”。

　　主动承接京津两市的产业转移。保定充分发挥土地、劳动力成本优势，通过与京津生态农业互补、承接制造业梯次转移，推动产业对接，达到互利共赢。依托绿色生态农产品生产优势，保定吸引了康师傅、汇源、养加加等国内知名企业前来落户；以“中国电谷”、“华北轻型汽车城”、“北京时装加工基地”为依托，与京津及央企合作已竣工或在建较大项目51项，总投资361.76亿元，与京津合作企业达到683家，占到了企业总数的46.6%。