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北京铁路局将新增旅客列车52对 今日首开32对

北京西至太原和谐号首发,乘务员为旅客服务。搜狐-李志岩/摄
北京西至太原和谐号首发,乘务员为旅客服务。搜狐-李志岩/摄

北京西至太原和谐号首发,图为车上可折叠的小桌板。搜狐-李志岩/摄
北京西至太原和谐号首发,图为车上可折叠的小桌板。搜狐-李志岩/摄

  中国网4月1日讯 为适应当前运输市场变化,充分运用新增客运专线、新下线动车组和新造客车资源,根据铁道部《关于实行2009年列车运行图和货物列车编组计划的通知》(铁运〔2009〕30号)文件精神,定于2009年4月1日0时起实行新的列车运行图,并新增旅客列车52对,其中今日首开32对。

  北京铁路局将新增旅客列车52对

  据中国网综合消息,本次新的列车运行图北京局新增直通旅客列车49对,管内列车3对。

其中4月1日启动开行的列车有32对,其他20对列车将随着新下线的客车到位,于6月底前陆续上线运营。

  这次新增加的52对客车中主要增加了石太线(石家庄到太原)的动车组开行,石太动车组共计开行27对,4月1日启动开行17对,6月底前再增开10对。

  其中北京西到太原开行的动车组,4月1日首开8对,6月底前将再增开 6对,总计14对。52对新增列车中,北京西站新增列车25对。(编者注:2009年春运北京铁路局增加临客96对,其中北京西站增加55对临客。)。

  京太动车组最快时速250公里 全程仅2小时59分钟

  这次石太客专开行的动车组使用的车底为新型CHR5型动车组,最高时速可达250公里。北京西-太原的直达动车组2小时59分钟即可到达,较现有北京西-太原的列车提高5小时32分钟,也就是说明天起从北京西-太原往返所用时间,比之前单程的所用时间还要节省2个多小时。

  另外,石家庄北-太原的直达列车较现有列车提高3小时46分钟。

  北京西-太原的动车票价一等车189元

  北京西-太原的票价一等车为189元,二等车为157元。石家庄北-太原的票价一等车为84元,二等车为70元。

  北京铁路局:截止30日晚上,北京西到太原的动车组车票已经销售3000张左右。其中一等票更好卖些。

  主要站增开列车情况

  北京站增开一趟到泰山的动车组D33/D34次,重点针对周末出游旅客。

  北京西站增开去往西安、长沙、兰州的直达列车各1对,增开去往南宁特快客车1对,去往重庆普快客车1对以及增开张家口南的管内快速客车等。

  天津站增开深圳西、成都的始发列车各1对。

  石家庄站增开1对去往杭州的快速列车1对。

  石太客专开通后石太既有线开行2对普速列车

  石太客专开通后,对石太既有线开行2对普速列车,实行石家庄和太原对开方式,解决既有线的旅客出行问题;同时采取了分别预留石家庄站、太原站的部分票额,共阳泉地区旅客出行使用,阳泉地区的旅客可在阳泉站购买石家庄、太原站开出的各次列车车票,对阳泉地区旅客购买异地车票不收手续费的优惠办法。(布衣)

(责任编辑:杨建)

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