东陵区96台校车实行“公交化”

　　本报讯（记者孙全、通讯员林宽、孙政）3月31日，东陵区在市第73中学举行了新校车启动仪式，42辆新校车开始上线运营。从当日开始，这些新校车以及原有的校车共96辆车全部实行“公交化”运营，学生从今以后定点、定时乘车上学，乘车费用大幅降低，其中降幅最大的近七成。

　　解乘车难题——

　　中小学生上下学不用愁

　　据了解，东陵区农村学生中有5264名学生因为家远，每天上学和放学都得挤黑车、坐“黑三轮”，存在较大的交通安全隐患。

　　为解决农村学生“乘车难”和乘车安全问题，该区政府出台了一系列规范和加强校车管理的政策措施，按照“政府扶持、社会参与、市场运作”的校车发展和管理模式，大力发展、规范农村校车，近日新购置了42辆农村中小学校车并开始投入运营。目前全区已有96台校车，彻底解决了农村中小学生上下学的交通问题。

　　解运营难题——

　　校车运营实施“公交化”

　　在新校车运营启动之日，东陵区首次尝试校车“公交化”管理模式。据市交通局校车管理办有关负责人介绍，校车“公交化”是我市校车运营方式的一种新探索。目前，上线运营校车全部实现了一人一座实名制乘车。车内还安装了GPS定位系统，对校车运营过程进行全程跟踪，这样就有效抑制了以前学生乘微型车超员超速等现象的发生，提高了学生的乘车安全系数。

　　据了解，各村校车站点均设在位于村子中心位置的村部或小超市附近。规模小的村子设一个站点，大的村子设两到三个站点。这样非常方便学生乘车。

　　解费用难题——

　　学生乘车费最高降七成

　　市第73中学六年三班学生佟琳乘车上学已经有6年的时间了。她告诉记者，以前，她都是和村里的其他同学合伙搭乘微型车上学，不但车挤，而且常常没个准点儿。那时每月得拿80元车费。而她班里有的同学路途比较远，每月路费得拿出120元。自新校车启动后，她每月只需60元的车费。

　　据东陵区交通局党委书记乔世林介绍，为降低学生的交通费，区政府已投入160万元，专门用于补贴学生乘车费用。这样，路途最远的学生只需每月支付60元交通费。每名学生全年最高支付由原来的1500元下降到600元，下降近70%。而路途较近的，每月支付的车费更低。另外，今年区交通局还对部分特困家庭的学生，实行免费乘车政策。