见证“时代列车”的开行

　　历史应该记住这一天。因为，这一天，具有划时代的意义：我国中东部之间，第一次开行了动车组。从此，两个地区之间，不再遥远。地区差别，必将因此而改变！

　　4月1日上午8时许，武昌火车站的第一站台上，锣鼓喧天。武昌至上海方向的Ｄ3012动车首发式正在这里举行。

　　每个人的脸上都写着兴奋和激动，车厢里，更是激情洋溢。一位铁路工作者无比自豪地告诉我们，铁路职工用最快的速度、最好的质量、最低的票价让中部地区的群众最快地享受到了具有世界先进水平的动车组，这里面，有汗水、有智慧、有奉献，更有令人放心的高科技。动车司机胡师傅告诉我们，动车性能高超，非常安全。

　　一位江浙地区的游客，在武昌等了4天，就是为了在第一天，亲自见证和体验这趟开行于中东部之间的动车组。“很高兴！很激动！很感谢！”一位在武汉工作的江苏籍旅客兴奋之情溢于言表。一位祖籍江苏宜兴的老人，在武汉工作生活50多年。他们今天是回老家扫墓的，老人激动地说，这下好了，以后可以常回家看看了。

　　南京信息工程大学的学生陆琪是个铁路迷，曾经乘坐了许多含有“第一”因素的旅客列车，他这次专门从南京赶到武昌，特意乘坐这趟从中部首开至南京的动车，他神秘地告诉我们说，这趟列车是我国目前唯一的同时通过武汉长江大桥和南京长江大桥的旅客列车。对此，武汉铁路局的行家验证，确实是这么事。

　　“你们看，现在的时速是251公里。这是华中地区的"第一速"。”看着电子显示屏上的时速报告，我们下意识地感受了一下列车的“快”，其实，也就是和高速公路上的感觉差不多。但是，动车司机胡师傅告诉我们，从外面看，那就是飞，每秒大约驰骋80多米。

　　夕发朝至，曾经让我们感到满足和幸福。然而，现在是朝发朝至，夕发夕至，这就叫“时代列车”！

　　列车经过3小时10分钟的运行，南京站到了。这是一个新的伟大的历史记录！但不是最后的记录，也不会是最高的记录，因为，我们的时代列车还在前进。