丰田威驰恐存质量问题(图)

　　随着我国人民生活水平的提高，汽车市场的发展日趋成熟，人们对汽车的安全意识、动力和舒适性能逐渐提高，中、高档轿车市场也出现了前所未有的变化，轿车消费升级特征明显。

　　记者在天津了解到，截至2008年9月1日，天津一汽丰田汽车有限公司累计生产威驰(VIOS)、皇冠(CROWN)、锐志(REIZ)、卡罗拉(COROLLA)、花冠(COROLLA)总量已达一百万辆，其中威驰(VIOS)是丰田汽车公司进入中国市场的第一款国产乘用车，自2002年10月上市以来，截止到2008年8月29日，已累计生产了21.6448万台。

　　但随着2008年2月26日江苏省昆山市人民法院立案受理皇冠(CROWN)漏油欺诈消费者案件及2008年3月16日发生在京津塘高速公路天津段牌照号为津HD1229的一起威驰(VIOS)车追尾事件，记者为天津一汽丰田本该高兴的数字而忧心忡忡。

　　8月15日在天津市武清区华乐汽车修理厂门前采访时，记者见到了左侧脸部严重划伤的当事人云涛，他告诉记者，这辆威驰车是他与车主张女士结婚之前购买的，购买日期为2007年11月29日，刚刚行驶了5000多公里。与违法抢道行驶的大货车发生追尾事故时在高速公路上行驶的速度是每小时90公里。针对事故发生后安全气囊未能弹出的疑问，云先生先后找过天津一汽丰田有关部门多次，但截止到记者采访时天津一汽丰田也未能对云先生作出有效解答，只是口头答应要与车主“私了”。云先生表示下一步将会使用法律手段来保护自己的有效权益。

　　可天津一汽丰田自成立以来一直以“客户第一”为经营理念，以“通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民”为基本理念，在销售及售后服务等方面为客户提供便携、优质的服务。怀着疑问并想证实与张女士所购买的机器号为3SZP066981、车架号为LFMAN42A170034751的同批威驰车辆是否也会出现同类现象等问题，记者找到了天津一汽丰田汽车有限公司，但工厂方面的技术部门的答复仅为“安全气囊为辅助装置，其正常开放需要很多方面的条件”。

　　有关业内人士透露，按照被动安全设计，安全气囊会在车辆受到可能给驾驶员及车上乘员造成严重伤害的剧烈撞击时启动，一般轿车只要每小时时速超过15公里，受到来自前方的碰撞后安全气囊就应该开放，何况车主张女士的威驰车前部基本已经撞毁安全气囊就更应开放了。

　　而后记者在天津调查时相继发现一部分出租车版卡罗拉(COROLLA)存在不同程度的‘烧机油’情况，出租车‘烧机油’肯定会威胁到公众安全。从皇冠(CROWN)渗油到威驰(VIOS)安全气囊撞击后不开放和出租车版卡罗拉(COROLLA)烧机油，不管是否存在欺诈问题，技术、质量上的问题是毋庸置疑的。

　　因张女士威驰车事件进入司法程序的具体日期还尚未确定，本网还将继续追踪此事，无论结果如何，中国汽车企业必须清醒的认识，发展中国汽车工业，保障中国交通安全绝对不能只是空谈。