广东珠江口有望再建三条过江通道

　　中新社广州四月八日电(记者　郭军)连接珠江口东西两岸的第二座跨江大桥——虎门二桥，政府已经批准立项，目前正进行工程可行性评审。该桥建成后将大大缓解现有虎门大桥的交通压力，并缩短珠江口东西两岸的行车距离。此外，政府还有意规划建设莲花山大桥和深中跨江通道。

　　记者今天从有关方面解到，目前珠江口仅有一九九七年五月建成通车的虎门大桥连接东西两岸。该桥全长十五点七六公里，桥面双向六车道，交通量日趋饱和，日均车流量达五万多辆，最高峰时逾六万七千八百多辆。

　　规划中的虎门二桥西起广州番禺区东涌镇，接南环和京珠高速，向东横跨狮子洋水道，穿越东莞厚街，并与广深高速公路相接。该桥建成将使珠江口两岸的行车距离缩短逾十公里，并分流虎门大桥三分之一左右的车流量。

　　不过，广东省交通厅知情人士向记者透露，虎门二桥的具体走向、投资方案等事项均须工程可行性评审完成后才能最终确定；该桥建设还有可能列入省重点工程建设项目。

　　同时，莲花山大桥目前还只是穗莞两地政府的初步意向，还没有最终确定。

　　除此以外，按照不久前出台的《珠三角地区改革发展规划纲要》，有关方面将重点建设一条中山至深圳跨珠江口通道。此前，广东省交通厅副厅长蔡启文曾透露，该通道将等港珠澳大桥开工之后才能规划动工。完