“钱塘江第一隧”开始盾构越江征程

　　新华网北京4月8日电 （齐中熙、李华坤）记者从中国中铁隧道局集团获悉，由该公司设计施工承包的杭州庆春路过江隧道西线盾构“钱塘江一号”8日成功始发，开始了穿越钱塘江的使命。这标志着钱塘江第一隧庆春路过江隧道建设进入实质性阶段。

　　庆春路过江隧道是首条穿越钱塘江隧道。隧道总投资19．5亿元，位于钱江二桥与三桥之间，全长5352米，其中主线全长为3024米。隧道为双洞双向四车道，设计行车时速60公里。将于2010年11月建成通车，建成后穿越隧道只需3分钟。

　　隧道盾构施工段总长为3532米，采用两台具有国际先进水平的直径11．68米大断面泥水盾构—钱塘江一号、钱塘江二号施工。盾构隧道防水采用管片自防水结合两道环纵缝防水。隧道结构设计有足够的安全度，能满足防水、防火、人防、抗震等要求，并考虑到关键部位防腐蚀、耐久性，确保100年的使用年限要求。

　　钱塘江一号将连续江底掘进距离达1767米，长距离江底掘进是隧道施工的最关键环节。中国中铁隧道杭州庆春路隧道项目部积极做好技术攻关和各种预案，确保盾构掘进万无一失。

　　据项目部常务副经理谢文斌介绍，截至目前，杭州庆春路过江隧道明挖部分江南段合同范围内施工任务基本完成，江北明挖段完成总任务的80％，预计6月底全部完成。应用于隧道东线施工的钱塘江二号盾构正在紧张组装中，预计5月中旬始发。