深港东部通道9月底动工 1期预计2012年通车(图)

　　广东将从五大方面促进衔接港澳的珠三角交通运输一体化，图为公路大桥箱梁施工现场。图片来源：大公报

　　中新网4月13日电 据香港《大公报》报道，备受关注的深港东部通道将于今年九月底前破土动工。据悉，该通道近期以文锦渡口岸为主、远期以莲塘／香园围口岸为主，驳通深惠、深汕等高速路网，成为香港与内地衔接的又一重要交通大通道；率先开工的深惠高速至莲塘水厂段属项目主线工程，投资额近六十亿元人民币，预计二○一二年建成通车。

　　深港东部通道位于深圳市东部发展轴在线的中心组团和东部组团内(罗湖区和龙岗区)，起于规划中的(深圳)莲塘／(香港)香园围口岸，通过该口岸向南与香港境内的东部通道(规划中)相连接，向北沿深圳市东部发展轴向外辐射，终点接深惠、深汕高速公路交汇处的金钱坳立交。

　　项目分两期建设

　　广东省交通部门人士表示，该项目是深圳市“七横十三纵”高快速路网体系中的对外干线信道之一，最近更被明确列入《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》，作为重大跨境基建项目加以重点推进。项目将分两期建设：一期为深惠、深汕高速交汇的金钱坳立交至莲塘水厂段，属项目主线工程，称为“深圳东部过境高速公路”，全长约三十一公里；二期工程为莲塘水厂至规划中的莲塘／香园围口岸段，长约一点八公里，称为“口岸连接路”。

　　投资60亿人民币

　　该人士透露，项目工程可行性研究报告已经通过广东省交通厅审查，其中一期工程更完成了项目规划选址、项目用地预审、建设用地规划许可等前期工作，目前正进入环评公众参与及提出环保措施的最后尾声阶段，今年九月底前可破土动工，由深圳市华昱投资开发(集团)股份有限公司承建。

　　据最新规划显示，一期工程全线采用六车道高速公路标准，标准路基宽度为三十二米，设计时速八十公里每小时，主要工程包括大桥及特大桥二十三座，隧道五座，大望、盐排、横坪公路、锦龙大道、金钱坳等互通式立交五座，预留惠盐、宝坪立交，以及主线收费站一处、匝道收费站三处；涉及投资额近六十亿元人民币。

　　由莲塘水厂至规划中的莲塘／香园围口岸的二期工程，将以全程隧道的方式连接，与口岸的建设同步实施。广东省交通部门人士称，由于二期工程途经仙湖植物园、弘法寺等地段，从环保及减少对沿线居民影响的角度出发，二期路段设计为隧道，在莲塘水厂处形成地下立交，并将在大望村和梧桐山片区增设一个高速路出入口；此外，还将以莲塘水厂处为接线点，向西增设市政连接线，于爱国路高架桥立交与深圳市中心城区的快速环路相连。

　　一期2012年竣工

　　广东省交通部门人士说，深港东部信道一期工程计划于二○一二年可竣工使用，近期将以文锦渡口岸连通香港，而远期则以莲塘／香园围新口岸为主，预计莲塘／香园围口岸工程到二○一八年之前同时启用通车。届时香港至深圳东部之间的车程将缩短至半小时以内，可分流深圳三成左右的过境交通，主要服务往来香港和粤东乃至赣南、闽南之间的跨界货运兼客运，将成为香港与内地无缝衔接的又一重要交通大通道。