通用和克莱斯勒可能再获55亿美元政府贷款
国际在线报道(记者王姗姗)：美国政府21日发布报告称，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司有可能分别再获50亿和5亿美元的联邦贷款，以帮助其在无须申请破产保护的前提下完成重组。
这份跟踪汽车产业和金融机构救助计划的季度调查报告同时称，截至3月底，美国财政部已支出共计248亿美元用于救助汽车产业，包括给通用和克莱斯勒共计174亿美元的政府贷款以及其金融子公司的贷款援助。财政部预计，政府还需要大约12.5亿美元用来在两家公司重组期间给新购车者提供维修担保。
通用汽车新任首席执行官亨德森上周表示，通用第二季度需要46亿美元才能渡过难关。
继美国总统奥巴马3月30日否决这两家公司的改组计划后，奥巴马政府给克莱斯勒30天时间以完成与意大利汽车企业菲亚特的联盟事宜，同时让通用汽车60天时间内拿出一个力度更大的改组计划，否则白宫将考虑放弃救助。
延伸阅读：
克莱斯勒拒高官限薪条件 回绝政府提供援助贷款
现代快报消息 美国一家联邦监察机构说，克莱斯勒财务公司高级管理人员回绝政府提供的援助贷款，因为不想屈从政府贷款附加的高管限薪条件。克莱斯勒财务公司对此予以否认。
克莱斯勒财务公司是克莱斯勒汽车公司代理商和客户的主要贷款机构。美国《华盛顿邮报》21日援引美国政府负责监管救援资金使用情况的特别监察长尼尔·巴罗夫斯基的话报道，美国政府本月初决定向克莱斯勒财务公司提供第二笔总额7．5亿美元的贷款，以缓解克莱斯勒汽车公司财务状况。
巴罗夫斯基说，克莱斯勒财务公司不久前公开宣称不再需要联邦政府追加贷款，致使财政部收回贷款提议。
《华盛顿邮报》说，放弃政府贷款后，克莱斯勒财务公司不得不向摩根大通公司、花旗集团等私人银行申请贷款，借贷成本高出政府援助贷款。
《华盛顿邮报》认为，克莱斯勒财务公司之所以拒绝政府援助贷款，因为公司高管不愿接受贷款附加的高管限薪条件。
克莱斯勒财务公司否认公司高管有意规避限薪新规定。
《华盛顿邮报》援引汽车业一名高级官员的话说，克莱斯勒财务公司拒绝政府贷款，主要原因是4月汽车销量下滑，克莱斯勒客户融资需求随之下降。“这些人不会因为个人原因搞砸克莱斯勒。”他说，“为使这家汽车企业撑下去，他们已竭尽全力。”
克莱斯勒汽车公司和克莱斯勒财务公司是两家独立企业，都由美国私募机构瑟伯勒斯资本管理公司控股。
卜晓明（新华社）
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