北京新车牌取消城乡差别 科技发展已无区分必要

　　新车上号牌取消城乡差别郊区车主可不再选京Y车号

　　自编牌号和网上选号不能选京Y号段

　　本报讯（记者钱卫华）昨天，市交管局车管所称，已沿用10多年的车号牌城郊区之分走入历史。从明天开始，本市车号不再有城郊之分，郊区车主再不用担心郊区号牌的车辆会受到什么限制或遭到“歧视”了。

　　交管部门提醒，随着这一新措施的实行，自编牌号、网上选号将不能再选取京Y号段，但可通过“十选一”方式选取剩余的京Y号段车号。据车管所统计，目前，约4成车主通过“十选一”方式上牌，自编牌号和网上选号则各有3成车主选择使用。

　　据了解，自1998年12月1日起，本市开始对郊区车辆核发“京G”专用号段号牌，2008年4月1日京G号牌核发完毕后，对远郊区县汽车增发“京Y”号段号牌。目前，全市登记的“京G”、“京Y”号牌车共计约90万辆。

　　取消原因：科技发展无区分必要

　　交管部门明确表示，当初分城郊区号牌是为了方便路面交警管理和解决机动车突出的某些问题，但实际上，自2004年起取消停车泊位证明后，郊区车和城区车在行驶区域和交通管理方面已没有任何区别。

　　另外，随着社会经济形势的发展，交管局科技化、智能化水平不断提升，目前路面民警通过手持POS机等科技装备能准确查询到行驶车辆的位置信息，所以再利用车号牌作区域上的划分已经没有必要，因此，在充分听取市民的意见基础上，交管部门决定取消已使用10多年的车号牌城郊区之分。

　　尴尬故事：车挂郊区牌容易受委屈

　　李小姐是怀柔人，由于不喜欢自己的爱车“驮”着个郊区号牌，她宁愿每天在路上倒公交车上班，也不买车。和李小姐一样烦恼的还有不少司机。家住门头沟区的任先生因工作需要，6年前买了一辆爱车以方便每天出入城区，可是因为“背”着个郊区号牌，令他受了不少“委屈”。有一次，他好好地在路上排着队，就听旁边一司机指着他的车囔囔“郊区车，跑进来添堵”。还有一次，他记得十分清楚，就因为是辆“郊区车”，他被一司机别了一下。“我有时候就觉得我们郊区车受到歧视了，不过现在好了，以后没有区分了。”任先生说。

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