复杂立交桥路标将进行“预告告知确认”3级改造

丰北桥指路系统示意图

　　复杂立交桥指路标改造成三级　遵循 预告、告知、确认 体系建设丰北桥已完成优化

　　司机再也不会 找不到北

　　本报讯（记者白冰）近日，四环路丰北桥指路系统完成试点改造，司机走到这里再也不会"找不到北"。年内，交管部门将对全市57座复杂立交桥下的指路系统进行优化改造。

　　市交管局副科长丛涛介绍，全市57座复杂立交桥下指路标志改造原则是有条件的桥区下都要遵循"预告、告知、确认"三级体系建设，即在桥区下的分流点前80米至100米处对道路行驶方向进行一级或多级预告，悬挂预告标志，在分流点处设置告知标志，最后在分流点后设立确认标志。

　　同时在指路标志中增加地理方向信息标志，指路牌上的信息将选取司机们熟悉的地名，突出周边重要环路和方向性信息，方便司机从复杂立交桥下前往周边重要道路。

　　此外，为了避免树木对指路标志的遮挡，交管部门在改造中也采取了更为科学合理的设置方法，利用了附着于桥体结构以及悬臂式结构形式，让树木挡不住标志。

　　以例为证

　　丰北桥指路系统完成试点改造

　　市民王女士方向感不强，开车全靠指路标，以前走到丰北桥时她就犯晕，"走到这里就像走迷宫一样，经常是绕了十几分钟还是走错了。"

　　而昨天，快进入丰北桥时，她就看到了前方道路各个方向的指路标志，按照这个标志一直走下去，很快她就找到了上京石高速的道路。

　　记者从交管部门了解到，整个丰北桥下的指路系统共增加指路标志55面，分别按照预告、告知和确认这三级指示安装在桥下东西南北几个方向的道路上及其分流点处，司机一目了然。

　　"丰北桥下东西南北每个方向有两条以上的分流点，这里司机最容易走错的是两个方向，分别为北向西和南向西两个转弯，司机想完成一个左转或右转，需要经过4个分流点、转三次弯才可以。"交管局警官杜志强告诉记者。

　　经过调研后，他们于今年初对这里的指路标志进行改造。