山东济阳黄河大桥限速30公里 司机加油门就超速

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　　4月30日上午，记者在济阳黄河大桥看到，在主桥旁边的一个路灯杆上，有一个明显的限速30公里的标志牌，而前面不远处就有一个监控器。在大桥的北边，同样也有一个这样的标志牌，在标志牌的不远处，也有监控器。

　　记者把车的速度放到了45公里/小时，这已超速50%，但包括载重大卡车在内的绝大多数车，一辆又一辆从记者的车旁边超了过去。从济阳黄河大桥上通行车辆，基本上都无法按限速行驶，这个限制规定基本上成了一纸空文。

　　据了解，济阳黄河大桥2006年1月开工建设，线路全长4.98公里，其中大桥长1.165公里，桥面宽21米，双向四车道，设计时速80公里，2008年11月26日通车。

　　济阳县城的王先生告诉记者，为了出行安全，济阳黄河大桥可以限速，但限速30公里有点太低了，而且还安装了这么多的摄像头，总担心会收到罚单。限速这么低，也容易让人产生此举是为了多罚款的联想。

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　　济阳黄河大桥有关负责人告诉记者，济南黄河大桥封闭施工后，济阳黄河大桥交通流量骤增，尤其是大货车数量剧增，桥面较陡，大货车刹车距离长，为保证车辆的安全通行，经过大桥方面和交通部门的商议，作出了限速30公里的决定。

　　济阳黄河大桥虽然安装了很多摄像头，对过往车辆进行了监控，从目前的情况来看，也确实有不少车辆时速超过了30公里，考虑到实际通行的需要，交警部门并没做相应的处罚。限速30公里实际上是一个提醒，不管执法部门会不会处罚，司机师傅到大桥上后都应该把车速降下来，保持好车距，确保行车安全。

　　刚刚开通不久的济阳黄河大桥，限速30公里的标志牌让很多司机心里没了底：稍微一加油门，车速就会超过30公里/小时。对此，济阳黄河大桥有关负责人表示，30公里的限速只是给司机提个醒，无论执法部门是否罚款，从安全角度考虑，司机上桥后也应把车速降下来。 本报记者 常新喜