挪威研制出香烟盒大直升机 可用于间谍活动(图)

“PD-100黑黄蜂”直升机成功进行室外飞行。

　　据英国《每日邮报》报道，挪威ProxDynamics公司日前研制出一款迄今世界上最微小的“直升机”。这款“直升机”的体积只有一个香烟盒大小，持续飞行时间约25分钟，未来可用于间谍活动或者战场侦察。

　　挪威ProxDynamics公司研制这款纳米直升机被命名为“PD-100黑黄蜂”，它由一台微型电动机来进行驱动。这种直升机的发动机叶片只有4英寸大小，可以携带一架微型数码照相机，飞行速度达到20英里/小时，持续飞行时间约为25分钟。“PD-100黑黄蜂”直升机配备着世界上最微小、最轻便的伺服传动装置。这种新型伺服传动装置重量仅为0.5克，它使得新研制出来的“PD-100黑黄蜂”直升机的重量比玩具电动直升机还要轻。但是，“PD-100黑黄蜂”直升机也存在一些缺陷，这主要体现在它不能像普通直升机那样进行加速或者减速飞行，也无法在空中进行盘旋飞行。研制人员称，“PD-100黑黄蜂”直升机主要通过地面遥控操作飞行，并通过微型电传飞行控制系统保持平稳。

世界最微小直升机可停在手掌中。

　　目前，“PD-100黑黄蜂”直升机已顺利通过内部和外部轻风环境下的测试飞行。挪威ProxDynamics公司的官员说，“这种微型直升机可以装进口袋中，只需要短短数秒钟就可以起飞，并且很快就能在遥控装置的控制下抵达设定的位置。它可以很方便地接近敌对位置，或者是进入遭受了污染的建筑物内进行探测。”在实验飞行时，“PD-100黑黄蜂”直升机的电池耗尽时，会出现碰撞等问题，但研发人员称这些问题将会很快得到解决。另外，“PD-100黑黄蜂”直升机的零部件很可靠性很强，也能够很容易地进行更换。挪威ProxDynamics公司正在对该微型直升机进行改进，以使得其持续航行时间能够达到30分钟。

　　研制人员还表示，这种微型直升机能够在空中飞行工作主要取决于其轻重量的电池，这种新型电池质量非常轻，但却能输出功率12瓦特。研究人员不再需要额外的泵提供足够的空气供给，目前正在研制的新燃料电池的风力由微型直升机的动叶片直接从气孔中获取。同时，科学家还解决了氢供给的问题，通常制造氢的传统压力罐太重，非常不适用于微型直升机。一位名叫哈恩的研发人员说，“我们建造了一个包含固体钠硼氢化物的小型反应堆，如果向其中注入水，就能生成氢气。”由于直升机在空中飞行状态中始终需要相同数量的能量，这个小型反应堆可以提供持续数量的氢。目前，研究人员已建造了一个轻型燃料电池原型。

　　参与研制工作的科学家们设想，这种微型直升机可以配备给在前线作战的士兵，这样他们就可以对整个战场环境随时进行侦察和了解，提前获知周边存在危险。微型直升机携带有微型相机，它们可以适时传回各种图像。美国军方也正在培育体内植有电脑芯片的“半机械昆虫”，它们背上安放有侦察装置，可被遥控按照人的想法四处飞行。报道说，美国政府和私营实体的一些人承认，他们正在研制这种侦察器。“半机械昆虫”可以跟踪嫌疑人、引导导弹命中目标或在倒塌建筑的各个角落搜寻幸存者。（周翔）

　　最大的直升机

　　米-26是苏联米里莫斯科直升机厂研制的多用途重型直升机，北约绰号“光环”（Halo），是当今世界上最重的直升机。主要用于军事运输，其内载及外载能力达20吨，相当于美国C-130运输机的运输能力。

　　为开发西伯利亚及北方沼泽和冻土地带，苏联决定发展一种全天候重型运输直升机，原型机于1977年12月14日首次试飞，1981年6月，米-26的预生产型在34届法国巴黎航空展览会上首次公开展出，1982年开始研制军用型，1983年米-26交付使用，1986年6月开始出口印度。总计制造了约300架。目前仍在生产。 (来源：中国网)