在城市，老百姓每天上下班路上最常看见的就是交警的身影；在乡村，伴着村村通公路的政策，交警的身影随着公路的延伸而进入了农民的视线；在高速公路，当驾驶员们因路面拥堵、超载货车占路而无法前行时，交警的身影及时出现并指挥疏导交通，使老百姓回家的路更加畅通……
在所有公安民警中，交警是与老百姓打交道最多的警种之一。
交警队伍 英雄辈出 2008年12月29日晚上9点多，谭东跳进冰冷的水渠救人，那是西岭雪山流下的雪水，又冷又急，谭东拿起绳子跳进水渠，一边用手托起失去知觉的落水人，一边把绳子系在他的腰上，终于把他救了上来。7天后，谭东静静地走了。在他生命最后的7天里，一直在生病，可他从没停止过工作。
成都市大邑县公安局交巡警大队民警谭东从警10年，他资助过的人、救过的人、做过的好事不计其数。有人说他像西岭雪山上的一棵小草，为雪山增加了一抹绿色；有人说他像西岭雪山上的太阳，温暖着人们的心房。
位于中国彩云之南的蒙自县，有一家婚纱摄影店。一年前，一位年轻的交警牵着他的爱人，从这里开始走进婚姻的殿堂，承诺一辈子相爱相守。然而，一年后的一个傍晚——2008年11月16日，在这个通往幸福彼岸的婚纱摄影店前，他与两名犯罪嫌疑人展开殊死搏斗，被歹徒刺中心脏。倒在血泊中的他，用生命中最后的一丝力气告诉身边的妻子：不能让歹徒跑了！
这位交警就是云南省蒙自县公安局交警大队李宏专，他的鲜血，一路流淌了两米多长……这两米多长的鲜血之路，伴他走完了年仅30岁的人生。
有交警曾私下感叹，自己最担心遇上政府领导干部的车辆违法，不处罚，容易激起民愤；处罚了，又怕领导难堪。这样的事，江苏省苏州市公安局交巡警支队民警郭晓红也遇到不少，不过，他的处罚是这样的：一次，一辆小轿车闯红灯被郭晓红拦下。驾驶人扬言：“拦了我的车，要耽误了领导的工作可是大事！”围观群众跟着起哄说：“领导的车看交警敢不敢罚！”郭晓红坚持处罚，“如果确实有紧急公务，我可以让你先离开，但你违反了交通法规，你比我更知道要怎样维护领导的威信！”他的话让司机顿时红了脸……
从警15年的郭晓红摸索总结出的“郭晓红工作法”，创造了“万起纠违无投诉”的执法业绩，并因此荣获全国交警系统第一批执法标兵，去年被评为全国“我最喜爱的十大人民警察”。
谭东、李宏专、郭晓红……他们是全国交警队伍里一个个优秀代表，但在他们身后，是更多的默默坚守并奉献的身影。多年前，济南交警是全国公安的一面旗帜，而当年交警队伍里的英雄人物和群体也只是“一枝独秀”。光阴荏苒，如今，全国公安交警近25万人的队伍里已是“满园春色”、英雄辈出。
据统计，2003年以来，全国交警战线先后有2个基层单位被国务院授予荣誉称号，24个单位荣立集体一等功；40名民警被授予一二级英雄模范荣誉称号，22名民警被评为全国特级优秀人民警察，149名民警被评为全国优秀人民警察。
交警队伍 健康堪忧 2009大年初一，四川省达州市公安局交通警察支队直属一大队四中队中队长向守牧值完最后一班岗就拖着虚弱的身体回到办公室，但是，谁也没有想到，这是他人生中的最后一班岗。
积劳成疾的向守牧就这样倒下了，年仅42岁。多少个日日夜夜，向守牧都坚守在号称“达州第一岗”的交通岗台，噪声、废气、灰尘、尾气弥漫在整个执勤路段，侵蚀着他健康的肌体。但他仍用平凡的身躯坚守平凡的岗位，在他任职期间，辖区的交通事故下降了60%。
今年2月27日晚10时左右，正在检查车辆的湖北省枣阳市公安局交警大队民警琚兆波突然头痛剧烈，他一阵眩晕，倒在执勤岗点上，再也没有醒来。琚兆波就这样，在整治严重交通违法行为集中行动中，由于连续工作，过度疲劳，献出了年仅34岁的生命。
据统计，从2003年至2007年，全国交警因公牺牲的共314人。其中，像向守牧、琚兆波这样因积劳成疾牺牲的有121人，约占因公牺牲交通民警总数的39%，且年龄偏低，50岁以下的比例高达80%以上。
“交通民警的工作非常辛劳和不易，特别是长期在道路上执勤和处理事故的一线交通民警，受机动车尾气、噪声、尘埃等特殊环境以及日晒、雨林、严寒、酷暑等自然条件的影响，加上长期超负荷工作，身体透支严重，患病率高于一般人群。”公安部交通管理局有关负责人介绍，全国多数地方沿用20年前交通管理体制改革时的编制数，新生力量增加甚少，造成交警队伍“老龄化”现象突出，加大了交通民警患病的可能性。目前，全国近1/3的省(区)41岁以上交通民警人数超过总数的50%。
据统计，2007年，有18.9万多名交通民警参加体检，约占交通民警总数的79%。其中，有60%以上的交通民警不同程度患有疾病。在患有各种疾病的交通民警中，患高血压和患肝病的人数占前两位，分别占患病交通民警总数的22%和18%。同时，交警的职业疾病特征明显，在患有各种疾病的交通民警中，患鼻炎、咽炎、关节炎、腰椎病、肺病等与职业有关病症的6.6万多人，占患病交通民警总数的58%。
“四川交警向守牧因积劳成疾牺牲时年仅42岁。”这位负责人痛心地说，调研显示，全国交警队伍里45岁以下患病比例较大，疾病导致部分交警英年早逝。
据这位负责人介绍，最近，公安部召开了全国公安交通管理工作会议，下一步，公安部交通管理局将按照会议要求，继续完善和落实现行的制度和工作措施，努力改善交通民警健康状况。将尽可能保证交通民警的休假和休息时间，建立交通民警健康预警机制，解决交通民警医疗问题，维护交通民警心理健康，依法保护交通民警合法权益。
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