汶川地震灾后重建成果大 灾区98%企业恢复生产

　　中广网北京5月11日消息 据中国之声7时35分报道，明天是5.12汶川大地震一周年纪念日，那些曾经被夷为废墟的地方，现在怎么样了？汶川、北川、绵竹等曾经的重灾区，经过一年，有没有变得好一些？房子有没有建起来？学生们有没有一个宽敞的地方上课？人们的牵挂一直没有中断。

　　昨天公布的一组数据令人振奋。目前，灾区98%的工业企业已经恢复生产，85.9%的工业、旅游、文化产业项目和75%的各类学校恢复重建项目已开工。国家累计向灾区下达中央基金1540亿元，安排国外金融组织和政府优惠贷款18亿美元。

　　震后一年来，各个地震灾区整合、利用各种资源，采取银行贷款、产权置换、吸引社会资金和引导群众自筹等多种方式解决住房重建资金不足难题，废墟上，家园的重建正紧锣密鼓地进行。

　　震区铁路建设如火如荼

　　成都至都江堰铁路是铁道部与四川省签订的第一个灾后重建大型建设项目，建成通车后，从成都到青城山只需半个小时。现在，铁路已进入铺轨倒计时。在这个我国第一条市域快速铁路的施工现场，中铁二局五公司副总经理何建府告诉记者：“我们每天有1.2万名工人、1400余台机械设备日夜紧张施工。明年5月12日前，这条铁路将建成运营。”

　　成都至都江堰铁路的快速推进，只是灾后铁路建设的一个缩影。灾后一年间，成都集装箱中心站、纵贯地震重灾区的成兰铁路等项目都陆续开工。今年，四川省还将新建和改造成兰铁路、成贵铁路等九个铁路建设项目，投资规模达1940亿元。在规划实施铁路建设蓝图的同时，铁路部门也注意到，目前四川灾后重建进入全面展开的关键时期，大量的石油、粮食、煤炭、水泥等灾后重建物资的运输重任急需铁路提高运输能力。为此，铁路部门又首次在穿越灾区的宝成铁道线上开行我国货车牵引力和技术水平最高的“和谐号”5000吨重载列车。成都北车站站长刘海珠说：这是铁道部为提高入川灾后重建物资的运输效率采取的强有力的最新措施。

　　据了解，“和谐型”大功率交流传动货运电力机车可牵引5000吨的重载列车，比原先的机车提高货运能力近1000吨。

　　汶川大地震一周年间，铁路运送入川物资10206万吨,共开行救灾和灾后重建物资专列19665列，帮助四川省经济走出困境，众多企业恢复生产。在四川德阳八角井镇的东方汽轮机有限公司新基地，记者看到一座座崭新的厂房正拔地而起，建设施工紧张有序。这个在大地震中几乎夷为平地的东汽公司再次新生，铁路部门功不可没。东方汽轮机有限公司运输处铁运工段工段长铁民说：“地震后，我们的厂房、车间、钢板库几乎都不能用了，铁路主动帮我们想办法。随着两条铁路专线修通，通过铁路到达救灾物资、生产物资陆续运到东汽，为我们抗震救灾和恢复生产提供了大力的支持。”

　　在地震废墟上，铁路人一边要保障钢铁大动脉的通畅，一边开始建设自己的新家园。如今，80户铁路职工拿到了8度抗震设计的新的住宅楼的钥匙，铁路家属李群芳和她91岁的老母亲终于由板房搬入新居，老人家乐得合不拢嘴。