据英国《卫报》5月12日报道，西班牙塞尔电台日前获得欧洲军事情报机构的一份海盗报告称，索马里海盗的行动全赖英国情报网络的遥控指挥。一些“告密者”通过卫星电话向海盗透露目标船只的详细情况，包括船只结构、运送货物、航行路线等。
对于土耳其化学品运输船“卡拉格尔”号上的14名船员来说，通过亚丁湾的危险水域令他们感到恐惧。全副武装的索马里海盗乘坐快艇迅速向他们行进缓慢的货船靠近，没有任何逃跑的机会。土耳其水手们很快被制服，这艘5850吨的货船被驶往索马里港口，在那里等待两个月长的赎金谈判。这些船员不知道的是，他们的船早已经被远在数千公里外的伦敦海盗情报网络选中为目标。
安全官员说，在世界船运和保险业之都的伦敦，聚集了很多海盗劫持目标船只的详细资料。以“卡拉格尔”号为例，他们不仅知道船的结构、航行路线以及运送的货物，而且海盗们还曾花费几天时间专门练习攻击。
攻击土耳其货船是一个信号：海盗已经从地区现象转变成全球犯罪现象，现在已经延伸到伦敦船运行业的心脏地区。被劫持货船母公司——土耳其雅迪穆齐船运公司总经理哈尔杜恩-丁希尔说：“他们（告密者）通常从前往伦敦的船上打电话，通过卫星电话与海盗随时保持联系。”
丁希尔说，伦敦只是海盗们经常使用的情报中心之一。每天，海盗首领都会与伦敦、迪拜以及一些也门人进行接触。欧洲军事情报机构称，四五个海盗组织中，至少有一个需要依靠伦敦“顾问”的帮助，选择和完成目标攻击。
报告还指出，包括“卡拉格尔”号、希腊货船“提坦”号以及西班牙金枪鱼拖捞船“菲利普-卢诺”号在内的三艘遭劫持船只，海盗都是通过伦敦“告密人”获得情报的。在这些劫持事件中，海盗们对这些货船的国籍和航线非常了解。
现在还不清楚海盗的“顾问”是谁，但丁希尔认为，他们可能是行业内部人士。“他们知道这些船只、知道船上的货物、装货港口、目的地，他们几乎知道一切。他们知道自己的工作”。
欧盟报告称，被传给海盗的情报通常都是从控制或者追踪世界船运的国际组织那里获得的。当选择目标的时候，船只悬挂的国旗也被考虑其中。显然，悬挂英国国旗的船只更容易躲开海盗袭击。
丁希尔怀疑，海盗情报网络也渗透入苏伊士运河地区，这可以在“卡拉格尔”号离开运河后，立刻受到追踪可以看出。他说：“当海盗劫持到船只后，他们向船主出示了船只离开苏伊士运河后的所有航线位置。”
劫持土耳其船只的是前索马里陆军军官，绰号“导师”，他曾访问过被劫持船只，并说：“前军队入军官和警察都已经加他的组织，他们在美国和英国都有很广泛的联系。”
丁希尔本人曾与两名海盗谈判代表谈过话，他们都在美国居住，一人说他在美国居住了10年，另外一人从美国大学毕业。他们都是受过教育的人，他们的英语很好。他们理解各种船运业务，知道船上的设备和各种备件。
丁希尔说，所有年轻的索马里人都想当海盗。他们有车、有房、还有钱。他们拥有年轻人羡慕的一切。可是，他认为海盗从来未想过伤害人质。他们劫船为了要钱，劫持者从未碰触或者伤害船员。“我们必须遵守游戏规则”。（特约记者李雪报道）
《环球时报》版权作品，未经环球时报社书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
(来源：人民网-《环球时报》)
(责任编辑：马涛)
《变形金刚2》送票！
