飞机制造厂带来惊喜：被空客A320改变生活(图)

新报记者 段毅刚 摄

　　一间飞机制造厂带来的惊喜：

　　被空客A320改变的生活

　　当一座城市和一间飞机制造厂联系在一起，到底会引发多少好奇与猜测？民航爱好者王伟说，如果能有机会，到“家门口”的飞机组装厂里看一看，那将是一次美妙的体验。不过，这样的体验目前可能还不会降临到他身上。对于A320项目，记者听到最多的还是人们对其能带来哪些商机的议论与猜想。

　　“5月份首架飞机试飞，截至今年年底，空客天津总装工厂将组装完成11架空客飞机并交付使用，明年的目标是交付15架A320客机。

　　几乎没有人会质疑空客的吸引力。如果一定要将这股吸引力放大成一张地图，它可以是地图上的一座酒店、一间餐厅甚至一辆在空客工厂大门口“等活”的出租汽车。

　　已近午时，入夏的阳光刺眼而灼热，让人直想睡觉。空客天津工厂门口，老李悠闲地坐在出租车里，间歇看下手机。车窗外，4名外国人朝这边走来，他立刻来了精神，发动车子，摇下车窗，用娴熟的英语打招呼。“都等了半个多小时了，现在拉他们去吃饭了，”老李匆忙告别记者。虽然老李的英语水平仅限于hello、byebye这些简单词汇，但是，这并不妨碍他的生意。工厂有专门的秘书，会定期给他结算车费。他只需要随时等着叫车电话，按时来到工厂门口，并将这些空客的工作人员拉到目的地即可。

　　从2007年空客项目在保税区空港物流加工区奠基，这里就成了老李的主要活动基地。按他的话说，这边活好，挣钱多。空客天津总装线项目，总体占地面积约60万平方米，建筑面积约11.4万平方米。该项目涵盖了总装厂房、喷漆厂房、大部件库、物流中心等10余个单体建筑及构筑物。进入2008年以后，随着总装厂房等投入建设，这边的外国人明显增多，老李开始忙得不亦乐乎，这也是“他最赚钱的一个年头”。

　　距离空客组装工厂不远的空港物流加工区白云酒店，是空客项目相关工作人员入住酒店之一。这是一间专门依空客而建的四星级酒店。在空客项目奠基时同期开业。

　　“到目前为止，白云酒店仍是空港物流加工区里规格最高的酒店”，该酒店公关部负责人李先生告诉记者,“开始的时候，客人并不多,但是从去年下半年开始，也就是空客项目准备投产前夕，客人明显增多。”

　　目前，这间拥有120套客房的四星级酒店里，最多的时候，有30多间客房入住了空客项目的工作人员。最少时也有10余间客房被空客“占用”。目前，白云酒店的入住率达到60%-70%。

　　当然，对于酒店来说，客房住宿仅仅是利润源泉的一小部分。更多的收益来自于餐饮。“老外花钱比较大方，人均至少80元，而且基本都是西餐”，这较之酒店入住的普通商务客人，可要慷慨得多。李先生介绍，每天至少有40-50名空客人员在酒店用餐，以人均80元计算，就有4000-5000元收入，比开业时翻了三四倍。当然，有时候，会有一些大型会议和聚餐，收入贡献则更大。

　　“周边配套企业越多，我们的收益就会越好”。很大意义上，酒店的收益得益于区域性的成熟度。作为公关经理，李先生已经将新的客源瞄准区内的中航直升机项目。“只要在这个区域内的项目，我都有把握谈下来，”他说。

　　近年来，天津航空航天产业发展迅速，目前已经有17个航空项目聚集在滨海新区，涉及总投资20多亿美元。除了大家熟悉的空客A320飞机总装线之外，还有中航工业直升机产业化基地、美国古德里奇飞机短舱组装、法国左迪雅戈航空设备维修、泰雷兹雷达组装、STTS飞机喷漆服务、加拿大FTG航空仪表盘、德国汉莎航空货栈等世界一流航空项目纷纷落户于此。

　　在白云酒店旁边，空港白云酒店二期将于今年底动工。这将是一间超五星级酒店。2011年上半年建成，是现有白云酒店规模的2倍以上，将拥有300-400间客房。“虽然现在很多项目才开始动工，需求并不大，但是酒店是配套设施，肯定要先行一步。”李先生告诉记者。

　　就在空港物流加工区内，还有即将投入使用的五星级酒店——皇冠假日。这家定位五星级标准的酒店，建筑面积6万平方米，投资额10亿元人民币，拥有350套客房。瞄准了区内的高端商务客。

　　2006年底开张纳客的天津圣光快捷假日酒店是空港物流加工区内的第一家酒店，与皇冠假日同属一个东家。由于定位舒适型快捷酒店，主要面对商务人群，因此这里也是空客项目工作人员经常出入的酒店之一。该酒店相关负责人邱小姐告诉记者，这一年多以来，明显感觉到空客带来的影响力逐渐增加。“我们特意推出了38元每位的简便套餐，不少空客工作人员的午、晚餐都会在这里解决。”邱小姐说。

　　新报记者 张琦