广州地铁三号线路线变更 环保投资减少50倍

　　广州三号线增设白云大道北站

　　嘉禾至龙归区域改走地下，为方便登白云山永泰站东移200米

　　信息时报讯 （记者 孙婷婷） 由于广州地铁三号线北延段-嘉禾至龙归区域已规划为居住区、教育卫生区，高架建设方式已经不能满足功能区的要求，因此，该段线路将改走地下。

　　白云区内线路改走地下

　　为适应广州市城市发展的需要，广州市轨道交通三号线南起番禺市桥，北至广州新白云国际机场，支线由天河体育中心至广州火车东站，全长66.58千米。其中，番禺市桥-广州天河客运站及支线至广州火车东站已通车。北延段广州东站-广州新白云国际机场全长30.9千米，于2006年完成环境影响评价工作，并获得原国家环境保护总局的批复，目前已进入施工阶段。

　　但是，根据白云区城市总体规划，三号线北延段嘉禾至龙归区域，已规划为居住区、教育卫生区。同时大型居住小区金碧雅苑，规划中的广州市聋人学校、广州市盲人学校、疾控中心、第八人民医院等均分布在线路两侧。轨道交通以地上线的形式穿越，已不能满足城市总体规划的要求和城市发展的需要，因此，需要改为地下穿越的方式进行搭建。

　　站点细节也进行了修订。嘉禾站名称由嘉禾站改为嘉禾望岗站，龙归站由高架站改为地下站，两个站点的站位未变。考虑到未来城市轨道交通与公交车的接驳等问题，在永泰村嘉富广场西移至华南路与广从路立交下增设白云大道北站。此外，为方便线路附近永泰村居民的出入、广州市居民游览白云山，将永泰站东移约200米左右。

　　环保投资减少了50倍

　　本次设计变更后，同原方案相比，减少声环境敏感点27个，沿线评价范围内无声环境敏感点。沿线评价范围内有振动敏感点22处，其中现有敏感点18处，规划敏感点4处。经过现状调查，涉及线路变更的路段内，增加的18处现有振动环境敏感点现状全部达到相应标准。

　　方式更改后，不仅减少了环境影响，在环境保护方面的投资也减少了50倍。据环评报告显示，原方案的环保投入需要1964.74万元，变更后的环保投资仅需38.25万元。

　　因此，环评结论认为，本工程的设计变更使该段的声环境影响小于原方案且振动影响符合排放要求，对于环境的影响是可以接受的；在落实了环评报告书中提出的各项环保措施后，本工程从环境保护角度是可行的。

　　线路区间振动环境敏感点一览表

　　永泰村 A3- A9 共62 栋，村民约250 人，外来人口约900人

　　金碧雅苑 目前已开发5 期，主要为A9~A18，约20栋，2304户

　　广州市盲人学校 规划学校

　　广州市聋人学校 规划学校

　　市疾病控制中心 规划疾病控制中心

　　第八人民医院 规划传染病医院，有住院部

　　科甲村 A2~A8 共70 栋，约330人

　　广州琴星小学 A4，学生约1400 人，住宿

　　启蒙幼儿园 A3，村办，日托约80人

　　竹仔园村 B2- B4、A3- A6 共98 栋，村民约480 人

　　竹仔园西村 B4、A3- A7 共160 栋，村民约780人

　　南岭村 B2、A3- A5 共59 栋，村民约275人

　　龙图花园 A7 共10 栋，住宿行知职业技术学院学生约800人

　　广州行知职业技术学院 学生约1500人，A4、A11 各1栋

　　南岭村西村 B2、A3- A7 共80 栋，约250 人

　　龙祥花园 首排A6 共4 栋，后排A6、 A7 共14 栋，在售楼盘

　　龙归花园 后排A7 共13 栋、居民约350 人

　　龙归华侨医院 A4 55 -18 75/72

　　南村 B2-B4、A2-A9 共32 栋，村民约100 人

　　金龙花园 已建A6 共4 栋，其余在建

　　北村 B2-B5 共18 栋，村民约90 人

　　九龙花园 已建A7 共3 栋，其余在建

　　公众参与途径

　　项目名称：

　　广州市轨道交通三号线北延段工程设计变更

　　建设单位：

　　广州市地下铁道总公司

　　环评单位：

　　华南环境科学研究所

　　联系人：

　　桑小姐

　　联系电话：

　　020-85538222