万钢：我国有近10款新能源汽车拿到“准生证”

　　14日，在“中国汽车业抢抓机遇实现跨越式发展高层论坛”上，全国政协副主席、科学技术部部长万钢透露，我国计划到2012年，在全国推广6万辆节能与新能源汽车，其中各类混合动力汽车将占95%以上。据悉，我国目前已有近10款新能源汽车拿到了“准生证”，一批新能源汽车包括“零排放”纯电动汽车将陆续上市。

　　万钢介绍，科技部会同财政部、国家发改委、工业和信息化部启动了国家节能和新能源汽车示范工程。初步选择了13个城市，率先在公交、出租、公务、市政和邮政等公共交通领域试点推广使用以混合动力为主的新能源汽车，并在一些有条件的大城市适当推广应用部分纯电动和燃料电池汽车。

　　近年来，我国政府有关部门加大了对节能与新能源汽车的政策支持力度。国务院国资委监事会主席季晓南指出，从全球主要汽车生产厂家的发展计划看，新能源汽车的产业化时代将会提前到来。目前，“低排放”的混合动力汽车已进入大规模产业化阶段，混合动力汽车在全球的累计销量已超过100万辆，“零排放”汽车的批量生产时间已提前到2015年，比原来预计的时间提前了10年到15年。国家863计划节能与新能源汽车总体专家组组长欧阳明高预测，未来我国新能源汽车燃料可能呈现混合动力、纯电动、燃料电池“三分天下”的态势。（记者左娅）

　　本届上海车展，自主品牌展台上纷纷亮相的新能源车型成为最大的看点。据统计，几乎所有自主品牌都将在今明年内推出自己的新能源车型。随着这些新车型的批量上市，相信新能源车走入寻常百姓家将指日可待。

　　不仅丰田、宝马、本田、福特等国际巨头纷纷发布新能源车型，中国民族车企长安、比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌，也竞相展示了各自在新能源方面的最新研发成果和即将量产的新能源车型，其浩大声势，大有淹没传统内燃机汽车之态势。

　　在近日举行的上海车展，新能源车的盛况让人眼花缭乱。谁都想在这个市场上占得先机，谁都不愿失去这看似庞大的市场。然而，厂家的意图和消费者的意愿却形成了强烈的反比。

　　近年来，历届国际车展的核心主题已成“新环保定律”。据统计，就在刚刚落下帷幕的上海车展上，各式最新亮相的新能源车型达到了前所未有的30余款，几乎汇集了当今最先进的新能源车应用技术。

　　新能源汽车替代传统燃料汽车，也许只是时间问题。各国纷纷加快发展新能源汽车的步伐，上至政府、下至企业，都在开足马力发展这种车型及其配套设施。在金融危机下，它更成为拉动汽车产业、刺激经济复苏的重要一环。

　　专家们指出，要推动电动汽车和混合燃料车在全球的普及，除了技术突破和标准统一外，相关基础设施建设也必须同步开展，像建路边加油站一样，各国都必须尽快建立起高效“汽车充电站”网络。

　　但与以往国际车展不同，此次车展上展示的多款新能源车将在一年内实现量产。新能源车能成为行业及媒体追逐的焦点，各种新能源技术一时间百花齐放，就连概念车也打出了新能源的旗号。

　 (来源：人民网-《人民日报》)