湖南株洲高架桥坍塌疑因试爆 桥体开裂继续通车

　　高架桥坍塌压住22辆车

　　事发株洲市区，15日曾部分试爆拆除，已知4死15伤

　　新快报讯 2009年5月17日下午4时24分左右，湖南省株洲市市区红旗路一座原定于20日整体爆破拆除的高架桥发生坍塌事故，至发稿时，现场已找到4具尸体，并救出15名伤者。

　　综合新华社电17日16时24分，湖南省株洲市红旗路一座待拆除的高架桥突然发生坍塌，现场有22辆车被砸坏或掩埋。

　　截至17日22时30分，事故已经造成4人死亡，15人受伤，其中7人医院治疗出院，8人仍在救治中，其中1人伤势严重。被砸公交车中无人员死亡。湖南省和株洲市已经调集了近2000人和大量先进装备在现场展开救援工作。

　　与现场搜救工作同步，关于此次事故的原因正在调查之中。湖南省委书记张春贤要求，要彻查事故原因，公开信息，绝不掩饰。

　　红旗路高架桥是湖南首座城市高架桥，也是湖南首条高等级公路上的特大型桥梁，1995年2月正式通车。

　　当地正在拆除这座高架桥，桥面已经停止使用，但桥下的公路仍在通行。拆除工作从5月5日开始。

　　17日下午，高架桥一段桥面突然坍塌，8个桥墩和巨大的水泥桥面迅速将桥下的公路掩埋。桥下公路上有22辆车被砸毁或掩埋，其中包括1辆公交车和一些轿车、货车和面包车。目前调查表明，公交车上没有人员死亡。

　　也有消息称，昨日对该桥又实施了一次预爆，不料由于冲击力过大，导致圈定范围外桥体垮塌。

　　记者在现场看到，巨大的高架桥坍塌后，已经断成了数截。由于水泥块太大、太重，搜救工作难度很大。

　　记者看到，在众人的努力下，一辆已经扭曲变形的面包车内，一名伤员被成功救出。随着大型工程车辆源源不断地赶来，搜救部门计划吊开巨大的水泥块，搜救被埋在坍塌桥梁废墟深处的群众。

　　■事故探因

　　目击者称

　　试爆后桥体开裂未限行

　　红旗路高架桥原定于5月20日上午11时进行爆破拆除。5月15日13时许，该桥的66号、67号桥墩实行试爆破后，株洲市建设局总工程师曾建华接受媒体采访时表示，试爆非常成功。

　　不过，有目击者告诉记者，经过15日的第一次试爆后，红旗路高架桥部分桥墩、桥体出现了裂缝，但有关部门未及时对此进行限行、封锁。

　　据介绍，5月15日进行的试爆破主要是一次试验，当时两个桥墩所放的炸药并不一样，旨在选出一种炸药用量更合理、效果更佳的爆破方法。由于试爆“非常成功”，昨日上午，株洲市建设局、市公安局在当地媒体上发布了《株洲红旗路高架桥爆破拆除施工期间公告》。该公告称，定于2009年5月20日上午11时对红旗路高架桥（红旗广场—红港路口路段）进行爆破拆除。

　　红旗路高架桥用了14年

　　红旗路高架桥是湖南省第一座公路高架桥，为320国道高等级公路的重要配套工程，1995年初通车。该桥全长2750米，桥面总宽16.64米，桥下净高8米，交通流量为每天3000至4000辆，设计时速100公里/小时。

　　不过，随着城市的发展，该高架桥已造成交通拥堵，构成安全隐患，且影响周边商业环境的改善。株洲市最后决定拆除公路高架桥。据株洲市建设局、市公安局发布的《公告》称，拆除施工期间，红旗路将半封闭施工。

　　该桥从5月5日起实行封闭，7日起正式开始拆除。此前的5月15日，该高架桥的66号、67号桥墩已在一次试爆破中被拆除，其余桥墩原计划于5月20日整体施爆。

　　■类似事故

　　湖南凤凰沱江大桥坍塌事故

　　2007年8月13日，凤凰堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡，4人受重伤，18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。

　　2009年1月9日，曾致64人死亡的凤凰塌桥责任事故系列案件在湖南省四个法院同时开庭审理，包括湘西州交通局副局长王伟波在内的20名相关责任人被当庭判处3年至19年有期徒刑。

　　广东九江大桥坍塌事故

　　2007年6月15日凌晨，325国道上的九江大桥二百多米桥面发生坍塌，运砂船“南桂机035”沉没，4辆汽车坠入河中，最后证实有8人死亡，1人失踪。