动车无锡撞上养护工致2人死 已成立调查组调查

在建的沪宁城铁中有170公里路段与既有京沪铁路沪宁段并行，而部分路段两条铁路相距只有10余米，施工人员或者沿途养护人员平时很容易进入现有轨道。 CFP 图

　　动车组无锡撞上养护工致2人死

　　东方早报记者 鲁勋

　　17日中午11时44分左右，京沪铁路无锡段发生一起动车撞人意外事故，造成该段铁路养护民工中2人当场死亡，3人受伤。目前，上海铁路局等部门已经成立事故调查组，对事故原因进行调查分析，并组织经费全力抢救受伤人员。

　　据了解，事故发生在京沪铁路无锡站与洛社站之间K1312+950处，当时上海客运专线基础设施维修基地合肥三工队清淤施工队在结束上午施工作业后，沿铁路线一侧返回，在途经轨枕堆放处时绕上铁路线行走，被经过的D5420次动车撞击。

　　事故发生后，上海铁路局、无锡火车站和该市安监局等部门负责人立即赶到现场，并组织救援。上海铁路局目前已组织事故调查组，对此次事故进行调查。事故调查组已责令事故单位保障抢救经费，全力抢救伤员，并妥善做好死者善后处理工作。

　　据悉，事故发生后当次列车和车上旅客安全，铁路运输秩序没有受到太大影响，但其后动车出现晚点。有乘客反映，近期沪宁线动车时常有稍微晚点现象发生。无锡站站台相关工作人员透露，这是由于大部分路段与既有京沪铁路沪宁段平行的沪宁城际铁路目前正在进行如火如荼的建设，为保安全，开行的动车时速会有所控制，但总体上不会产生太大影响。

　　有目击者反映，此次意外事故中，受伤者基本是因靠铁轨太近而被动车经过时产生的风力吸近，造成撞击。在实现“电气化”之后，上海铁路局就提醒沿线居民，架设在铁路上空的接触网带有2.75万伏的高压电，接触网附近也存在高压电，千万不可靠近，而且列车“风驰电掣”般驶过时产生的“吸力”也会致使靠近的人员卷入受伤，因此不得擅自穿越铁轨。而在建的沪宁城铁中有170公里路段与既有京沪铁路沪宁段并行，部分路段两条铁路相距只有10余米，施工人员或者沿途养护人员平时很容易进入现有轨道，加上目前沪宁铁路可谓全国最繁忙的铁路运输线，平均5分钟就有列车通过，因此，沿途作业人员的安全意识需要进一步加强。